天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。

1978年底，二汽超過了國家原規(guī)定2000輛的計劃，生產(chǎn)了5120輛汽車次向國家上交利潤130多萬元。其中東風EQ140產(chǎn)超3120輛，闖過了虧損關(guān)。東風卡車從此開啟了創(chuàng)造市場從效益的帷幕。

1980年7月，二汽發(fā)展EQ140這樣的民用車型獲得了國家的肯定，從此之后，二汽更加擴大了對于民用車型的投入力度，將民用車產(chǎn)能調(diào)高到總產(chǎn)能的90%。

天龍已經(jīng)上市很長時間了，隨著國六標準即將落地實施，東風商用車及時出了國六版本的天龍KL。現(xiàn)在，我們就來看看這輛搭載國六“龍擎”動力的天龍KL有啥不一樣?！苞椦邸蓖哥R大燈有點“兇”這輛天龍KL牽引車前臉和保險杠采用了同色設(shè)計，中網(wǎng)進氣格柵采用了倒梯形的樣式，配上東風大標，不怒自威很有氣勢。駕駛室是高頂雙臥，3個雨刮臂的配置在東風車上已然成為了一種傳統(tǒng)。

風擋玻璃下方兩側(cè)位置各有一個扶手，當司機擦拭玻璃時，方便抓握。車頂裝配了導流罩，不用多說，相信卡友應(yīng)該都知道這玩意兒的好處。

油箱布置在車輛左側(cè)，容積為750L，按百公里33L油耗計算，這輛天龍KL可以連續(xù)行駛約2300km才需加油。右側(cè)則布置了蓄電池、尾氣處理裝置及尿素罐。可以看到為了符合國六排放標準，尾氣處理裝置比較大，因而尿素罐也放置在了尾氣處理裝置上方，此外由于尾氣處理裝置溫度極高，在尿素罐與尾氣處理裝置之間，還裝有一塊隔熱板保護尿素罐。

而且熟悉沃爾沃的卡友應(yīng)該覺得這里很眼熟，是的，這輛天龍KL尾氣處理裝置的布局和沃爾沃基本一致，尿素罐都位于駕駛室后方。