齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。浮動(dòng)側(cè)板

解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。

齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來(lái)愈模糊了。合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個(gè)系統(tǒng)的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡(jiǎn)單、過(guò)濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案。密封形式：機(jī)械密封三層帶油腔密封單層密封磁力密封每種密封形式需要根據(jù)不同的入口壓力及密封性能而定。






除了空氣形成油屏障外，還有其他原因。例如，底閥無(wú)法打開(kāi)。一般油泵放置時(shí)間太長(zhǎng)，YCB號(hào)齒輪泵底閥墊圈粘在一起，沒(méi)有墊圈的底閥可能會(huì)生銹而。底部閥門(mén)過(guò)濾網(wǎng)堵塞或底部閥門(mén)潛在油中的污泥層堵塞過(guò)濾器。葉輪磨損嚴(yán)重，葉輪葉片長(zhǎng)期使用磨損，影響了機(jī)油泵的性能。如果閘閥或止回閥發(fā)生故障或堵塞，流量將減少，甚至不能抽油。

齒輪泵主要用于油、化工、冶金、礦山、電站等行業(yè)，如大型機(jī)械設(shè)備中的油介質(zhì)輸送、增壓、噴油和稀油循環(huán)，也可用作各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑泵。

       電機(jī)過(guò)熱是齒輪泵工作過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題。具體分析檢測(cè)如下：

       1、服務(wù)范圍(流量、揚(yáng)程)超過(guò)齒輪油泵的設(shè)計(jì)要求：根據(jù)系列譜選擇合適的電機(jī)

       2、中等比重超過(guò)齒輪油泵配置的電機(jī)：為齒輪油泵配置合適的電機(jī)

       3、填料壓蓋壓得太緊或機(jī)械密封彈簧調(diào)整得太緊：重新調(diào)整壓蓋或機(jī)械密封的彈簧壓力

       4、泵裝配質(zhì)量差，電機(jī)和泵軸之間有摩擦或錯(cuò)位：檢查裝配質(zhì)量，排除裝配故障。