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數(shù)控車(chē)床直銷(xiāo)商專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線(xiàn)服務(wù) 南京通澤機(jī)械

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 10:27  






(6)定期更換存儲(chǔ)用電池一般數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)對(duì)CMOSRAM存儲(chǔ)器件設(shè)有可充電池維護(hù)電路,以保證系統(tǒng)不同電器件能保持其存儲(chǔ)器的內(nèi)容。在一般情況下,即便尚未失效,也應(yīng)每年更換一次,以確保系統(tǒng)正常工作。電池的更換應(yīng)在數(shù)控系統(tǒng)供電狀態(tài)下進(jìn)行,以防更換時(shí)RAM內(nèi)信息丟失。輸入操作:①M(fèi)DI模式下,執(zhí)行M51(DNC開(kāi))翻開(kāi)參數(shù)畫(huà)面,同按下EOB、INPUT兩鍵,CRT右下角出現(xiàn)“SKP”(標(biāo)頭)閃動(dòng)。 

 ?。?)備用電路板的維護(hù)備用的印制電路板長(zhǎng)期不用時(shí),應(yīng)定期裝到數(shù)控系統(tǒng)中通電運(yùn)行一段時(shí)間,以防損壞?!   ?



機(jī)械部件的維護(hù)   

 ?。?)主傳動(dòng)鏈的維護(hù)定期調(diào)整主軸驅(qū)動(dòng)帶的松緊程度,防止因帶大話(huà)造成的丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象;檢查主軸潤(rùn)滑的恒溫郵箱、調(diào)節(jié)溫度范圍,及時(shí)補(bǔ)充油量,并清洗過(guò)濾其;主軸中刀具夾緊裝置長(zhǎng)時(shí)間使用后,會(huì)產(chǎn)生間隙,影響刀具的夾緊,需及時(shí)調(diào)整液壓缸活塞的位移量。

 ?。?)滾珠絲杠螺紋副的維護(hù)定期檢查、調(diào)整絲杠螺紋副的軸向間隙,保證反向傳動(dòng)精度和軸向剛度;定期檢查絲杠與床身的鏈接是否有松動(dòng);絲杠防護(hù)裝置有損壞要及時(shí)更換,以防灰塵或切屑進(jìn)入。


數(shù)控車(chē)床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車(chē)床分為立式數(shù)控車(chē)床和臥式數(shù)控車(chē)床兩種類(lèi)型。

立式數(shù)控車(chē)床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤(pán)類(lèi)零件車(chē)削加工。

臥式數(shù)控車(chē)床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤(pán)類(lèi)零件的車(chē)削加工。

臥式數(shù)控車(chē)床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床、普通數(shù)控車(chē)床和車(chē)削加工中心。




車(chē)削中心

(3)車(chē)削加工中心:在普通數(shù)控車(chē)床的基礎(chǔ)上,增加了C軸和動(dòng)力頭,更高等的機(jī)床還帶有刀庫(kù),可控制X、Z和C三個(gè)坐標(biāo)軸,聯(lián)動(dòng)控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動(dòng)力頭,這種數(shù)控車(chē)床的加工功能大大增強(qiáng),除可以進(jìn)行一般車(chē)削外,還可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線(xiàn)不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。




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