1、基價計費公里為10公里，基價公里數(shù)從實施拖車開始計算，超過基價公里數(shù)不足1公里，按1公里計算。2、放空費是指施救車因事故（或故障）車輛車主或駕駛員要求趕到現(xiàn)場，因事故（或故障）車輛車主或駕駛員的原因不需施救收取的費用。3、拖車的距離:事故車為起拖點至交通管理部門指地點；故障車為就近高速公路出口或服務區(qū)。拖至目的地后，被拖方要求繼續(xù)拖行，費用由雙方協(xié)商。4、事故（或故障）車輛不能拖行，需動用其它運輸工具轉(zhuǎn)運的，按拖車標準加收20%。5、在行車（包括救援）道上的故障車輛，應立即拖走，在停車帶上的故障車輛，白天在2小時以內(nèi)（夜間30分鐘），能自行排除故障的，不得拖車收費。超過規(guī)定時間的，應予拖走，并按標準收費。6、貨車車貨總重超過30噸的拖車費；31-55噸的車輛，在基價基礎上每噸加收20元，超過55噸的車輛，超過部分每噸加收40元。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

很多車主在外面開車的時候，每當汽車出點什么問題，不管大小，只要自己目前沒有工具也好，無能為力也好，一想到的往往都是叫拖車，但其實有些情況是不用叫拖車的，因為叫個拖車你還得給人家費用，這樣一來就問你虧不虧，明明有免費的救援你不用你非得找個拖車來，今天咱們就來聊聊所謂的免費救援的情況是哪些。一種情況就是半路沒油了，附近也沒有加油站之類的，在這里，對于我們劃算的舉動不是打個電話找拖車，而是打個電話叫保險，也許很多車主都不知道，我們在保險公司買了保險之后，他們不單單可以給我們處理保險上的問題，當我們汽車沒油的時候他們也可以在固定里程內(nèi)給我們送油過來，而我們只需要給油費就行了。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

電瓶沒電救援：可以通過搭線；推車助燃；應急啟動電源等救援方式。蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養(yǎng)了，必要時還是及時更換，以免發(fā)生危險。

1、汽車長久停放常識

如果長時間不用我們的愛車，那就一周啟動車輛一次。讓汽車工作燃燒二十分鐘，即可以自充電又可以三個發(fā)動機運轉(zhuǎn)以下！汽車不怕開就怕放！

2、免費搭線救援隊

在我們買的保險和購車售后服務，都有免費道路救援服務，可以提供救援拖車、搭電救援、送油服務等等！ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制