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發(fā)布時間:2020-11-10 22:36  






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       海運拼箱,全稱為 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨,代理人(或承運人)將貨物分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。義烏到肯尼亞海運服務(wù)熱線。海運整箱,即整柜,全稱為FCL(full container load)。是指整箱的貨物只有一個發(fā)貨人運到目的港,相對來說比拼箱輕松。整柜是由發(fā)貨人負責(zé)裝箱、計數(shù)、積載并加以鉛封的貨運。整箱貨的拆箱,一般由收貨人辦理。


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      無論拼箱還是整箱,收費都是分為三段,段是起運港的地面費用,第二段是運費,第三段是目的港的地面費用。其中一、三段基本相對規(guī)定,而第二段的運費,則會根據(jù)海運市場行情來調(diào)整。義烏到肯尼亞海運服務(wù)熱線。整箱貨正好符合出口和進口國家的海關(guān)查驗、封關(guān)、放行的單位,一批貨物,只要出口人和進口人提交的單據(jù)合理合法并且完整無缺,出口海關(guān)和進口海關(guān)辦妥相關(guān)手續(xù)和征收相關(guān)稅費以后,均會很快予以通關(guān)放行。


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       辦理許可證須事先辦理進口保險單,交納CIF價的1%保費,貨到后結(jié)算其余稅款。厄政府2002年廢除了進口貨物必須在厄國內(nèi)投保的規(guī)定,規(guī)定向厄出口貨物須以CIF條款議價簽約,若以CIF價格成交,清關(guān)時如不能提交貨物運輸保險單,進口商將被征收相當(dāng)于進口CIF貨值2%的保費(即需加罰該批貨值2%作為追加保費)。義烏到肯尼亞海運服務(wù)熱線。進口申報與進口許可。進口商須在裝船前,填寫由中央銀行印發(fā)的“一次性有效進口商品申報單”,就進口商品的內(nèi)容向中央銀行授權(quán)銀行申報。被授權(quán)銀行審核進口商品申報單,認定符合規(guī)定后,加蓋進口許可章。


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       對于FCL來說,一般只會遇到換乘(船)的情況,相對比較簡單一些。但是LCL還可能會碰到需要換船 換箱的復(fù)雜操作。義烏到肯尼亞海運服務(wù)熱線。從理論上來說,LCL是在起運港把同一目的港的小批量貨物,組成整柜進行統(tǒng)一裝運,中途靠港可能只需要換船。但是,由于某些起運港的貨量實在太少,甚至連一個20尺柜運輸量都達不到。這樣就導(dǎo)致了起運港無法達到穩(wěn)定的運輸頻次,可能需要每兩周、三周,甚至更長的周期,才能湊成一個整柜運輸。


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