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廣州至非洲拼柜免費(fèi)咨詢 高運(yùn)國(guó)際物流

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 22:36  






     公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至非洲拼柜服務(wù)熱線。



     海運(yùn)拼箱是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足1個(gè)整箱的小票貨運(yùn),  拼箱公司根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理,把去往同一目的地的貨,集中到一個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。廣州至非洲拼柜服務(wù)熱線。整柜運(yùn)輸是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的的要求,將一定數(shù)量的貨物直接裝入集裝箱。通常承運(yùn)貨物少于5托盤的話, 進(jìn)口商都會(huì)選擇海運(yùn)拼箱來(lái)做運(yùn)輸;而超過(guò)5個(gè)托盤的貨物,進(jìn)口商一般都會(huì)選擇整箱運(yùn)輸, 當(dāng)然1個(gè)20GP小柜不超過(guò)10標(biāo)準(zhǔn)托盤/重量不超過(guò)12噸,1個(gè)40大柜不超過(guò)21個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤/重量不超過(guò)23.5噸。


     公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至非洲拼柜服務(wù)熱線。



       海運(yùn)整柜的費(fèi)用則需要包含基本費(fèi)用之外,還涵蓋了港口附加費(fèi)用和燃油附加費(fèi)用等。廣州至非洲拼柜服務(wù)熱線。其次,在通關(guān)工作中,海運(yùn)整柜是海關(guān)檢驗(yàn)的單位,因此海運(yùn)整柜的承運(yùn)人只需要按照正常手續(xù)給海關(guān)提供相應(yīng)的單證手續(xù),只要符合要求,便可以通關(guān)放行,在通關(guān)效率上很高。而海運(yùn)拼箱由于是多個(gè)公司的貨物拼裝到一起的,因此在進(jìn)行通關(guān)時(shí),所有的單證信息需要依次相應(yīng)的公司進(jìn)行匯集和提交,中間需要大量的溝通時(shí)間,而且拼箱中一旦有一家的貨物沒(méi)有通過(guò)海關(guān)的檢驗(yàn),那么這一整個(gè)拼箱的貨物都需要處于滯留狀態(tài),直至所有的拼箱貨物都通過(guò)海關(guān)查驗(yàn)之后才可以放行。


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       其次,在靈活性上,海運(yùn)整柜要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海運(yùn)拼箱,因?yàn)楹_\(yùn)拼箱需要承運(yùn)人等待時(shí)機(jī),即所有的前往同一個(gè)目的港口的零散貨物恰好能夠拼成一個(gè)集裝箱整柜,這中間可能需要消耗大量的等待時(shí)長(zhǎng),而海運(yùn)整柜則并非如此,而是在直接進(jìn)行裝柜操作即可,十分便捷。廣州至非洲拼柜服務(wù)熱線。海運(yùn)拼箱——海運(yùn)拼箱因?yàn)槭桥c其他貨物一同拼裝,計(jì)費(fèi)只包含了一項(xiàng)基本費(fèi)用,因此在運(yùn)輸價(jià)格上十分劃算。有時(shí)候如果能夠攤上一些運(yùn)輸條件良好的集裝箱裝運(yùn)環(huán)境,那么對(duì)于需要拼箱操作的貨物也具有很大的益處,便于貨物能夠安全高質(zhì)量的抵達(dá)目的港口。


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      我們還要考慮一點(diǎn),如果貨物無(wú)法及時(shí)出運(yùn),我們要承擔(dān)相應(yīng)的虧艙費(fèi)。對(duì)整箱來(lái)說(shuō),船公司收取的虧艙費(fèi)一般400~500RMB的標(biāo)準(zhǔn)。而拼箱貨代由于只能按整箱方式向船公司訂艙和操作,費(fèi)用是固定的。如果由于托運(yùn)人的原因?qū)е屡撐豢罩?,拼箱貨代就?huì)虧損或利潤(rùn)大打折扣,為此貨代會(huì)收取高額虧艙費(fèi)。廣州至非洲拼柜服務(wù)熱線。如果貨量很少,幾十公斤甚至還不夠一個(gè)立方,那建議走空運(yùn)劃算;如果貨量有幾個(gè)立方,那就可以選擇散貨拼箱;如果貨量達(dá)到二十個(gè)立方左右,則走整柜是劃算的。


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