承托墻壁框架

導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)以一定的間距相互連接，以保證導(dǎo)軌架在連續(xù)架設(shè)和提升時(shí)的穩(wěn)定性，導(dǎo)軌架的垂直度可通過(guò)導(dǎo)軌架調(diào)節(jié)，墻架的間距一般為3-10米。吊籠

吊籠是施工電梯的核心部件，是運(yùn)送物料和人員的承重結(jié)構(gòu)。它通過(guò)傳輸系統(tǒng)沿著軌道上下運(yùn)行。

吊籠為焊接結(jié)構(gòu)，由鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成的封閉結(jié)構(gòu)包圍，由籠架、籠門(mén)、天窗蓋、安全防護(hù)欄、吊桿安裝孔、導(dǎo)輥等組成。

吊籠和導(dǎo)軌架的主弦通常由四組導(dǎo)輥連接。導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌，并沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后導(dǎo)輪和兩側(cè)導(dǎo)輪承受吊籠的自重和載荷重力，從而在導(dǎo)軌架上產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)輪槽與導(dǎo)軌架的主弦相配合。

(4)、安裝人員必須根據(jù)高空作業(yè)施工的要求，掛上安全帶。

⑸、安裝和拆卸所有工具和螺栓、螺母、墊圈等。放置在工具箱中，以防墜落傷人。

⑹、懸掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)[鉤必須平穩(wěn)牢固，立桿、附件等必須放置。

(7)整機(jī)調(diào)試應(yīng)在安裝后進(jìn)行。應(yīng)根據(jù)《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行負(fù)載測(cè)試。只有通過(guò)驗(yàn)收后才能投入使用。

(8)拆除配重前，必須檢查施工升降機(jī)、附墻桿和制動(dòng)器的間隙，以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況。

⑼、梯籠上升至導(dǎo)軌立柱的頂部，使配重落地，然后緩慢上升約500mm，梯籠不滑下時(shí)可開(kāi)始依次拆除。

⑽在安裝各層通道平臺(tái)的附著桿和木板時(shí)，應(yīng)將梯籠停在操作高度，在拆卸過(guò)程中不得上下運(yùn)行或同時(shí)載人和載物。

設(shè)置要求：

1、施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置下行程（限位）開(kāi)關(guān)。下行程（限位）開(kāi)關(guān)應(yīng)能使以額定速度運(yùn)行的吊籠在接觸到下極限開(kāi)關(guān)前自動(dòng)停止。

2、下行程（限位）開(kāi)關(guān)應(yīng)是自動(dòng)復(fù)位型的。

★ 極限開(kāi)關(guān)與上限位開(kāi)關(guān)的安全越程應(yīng)符合規(guī)范要求。

設(shè)置要求：上行程（限位）開(kāi)關(guān)應(yīng)能使以額定速度運(yùn)行的吊籠在接觸到上極限開(kāi)關(guān)前自動(dòng)停止，但不應(yīng)以觸發(fā)上行程（限位）開(kāi)關(guān)作為層站停靠的通常操作。

★ 極限開(kāi)關(guān)與上、下限位開(kāi)關(guān)不應(yīng)共用一個(gè)觸發(fā)元件。

1、極限開(kāi)關(guān)與上、下行程（限位）開(kāi)關(guān)不應(yīng)共用一個(gè)觸發(fā)元件。

2、極限開(kāi)關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運(yùn)動(dòng)直接觸發(fā)。

1.每一個(gè)層站平臺(tái)入口處必須設(shè)置層門(mén)，層門(mén)必須朝層站平臺(tái)側(cè)開(kāi)啟，門(mén)栓必須設(shè)置在靠施工升降機(jī)一側(cè)。

2.層門(mén)開(kāi)口的凈高度應(yīng)不小于1.8m，凈寬度與吊籠門(mén)出口寬度之差不得大于120mm。

3.層門(mén)關(guān)閉時(shí)，除門(mén)下部間隙應(yīng)不大于35mm 外，任一門(mén)與相鄰運(yùn)動(dòng)件的間距有關(guān)的任何通孔和開(kāi)口的尺寸及門(mén)周?chē)拈g隙或零件間的間隙，應(yīng)符合《機(jī)械安全 防止上下肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離》GB23821-2009 表4 的規(guī)定。

4.有條件的施工現(xiàn)場(chǎng)推廣使用層門(mén)與吊籠門(mén)連鎖裝置。

5.層門(mén)應(yīng)處于常閉狀態(tài)。未經(jīng)施工升降機(jī)司機(jī)許可，不得開(kāi)啟層門(mén)。