東莞超捷物流承接義烏直達東莞，覆蓋大朗、鳳崗、石龍、常平、石排、茶山、企石、虎門、萬江、謝崗、橋頭、長安、樟木頭、黃江、東坑、石碣、橫瀝、大嶺山、石灣、厚街等地貨物運輸！

       物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。“十一五”特別是印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來，我國物流業(yè)保持較快增長，服務(wù)能力顯著提升，基礎(chǔ)設(shè)施條件和政策環(huán)境明顯改善，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要組成部分。超捷物流引進了一批高層次的物流人才和管理人才，形成了務(wù)實、專業(yè)的管理團隊，為客戶提供了超值服務(wù)。  

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      物流管理起源于第二次中輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展，一方面為保證國民經(jīng)濟協(xié)調(diào)、平穩(wěn)、較快發(fā)展發(fā)揮了基礎(chǔ)和支撐保障作用，另一方面也成為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，開拓新經(jīng)濟增長點的重要手段。當時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而快速地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達客戶，并盡可能維持庫存量。

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