新手必讀，淺談汽車輪轂改裝

多爪式：

這種式樣屬于經(jīng)典款，大面積鏤空對剎車系統(tǒng)的散熱很有好處。需要注意的是如果爪數(shù)太少（比如三爪），其抗壓抗扭曲的能力也相對較弱，鑒于國內(nèi)路況普遍不佳，還是選擇五爪以上為好。

輻射式：

當多爪式的爪多到數(shù)不清的時候，它就變成了輻射式。這種造型偏向運動，具有張力和侵略性。

包覆式：

這種造型用于體現(xiàn)奢華，現(xiàn)實中很少見到。

汽車輪轂改色操作方法及注意事項

要對需要改色的部位進行相關(guān)的處理，因為位置不同使用的方式方法也是不一樣的，如果是汽車輪轂外側(cè)進行改色處理的話，那么操作相對而言就會比較簡單，而且價格也是比較實惠的，不存在太多的技術(shù)含量，當然如果是對汽車輪轂的內(nèi)側(cè)進行改色處理的話，那么需要的技術(shù)含量相當而言就比較高，首先要使用千斤頂將汽車頂起，之后將汽車的車輪拆卸下來，使用磨砂進行打磨處理，將一些灰塵清除干凈，這樣就可以確保改色的整體效果及質(zhì)量。選擇和車輛相匹配的輪轂孔位（輪轂固定時鎖入螺帽的數(shù)量）和孔距（螺帽孔之間的距離）的鋁合金輪轂。

選款式時千萬不要“外貌協(xié)會”

雖然現(xiàn)在很多原廠的輪轂都是越出越漂亮，但和種類豐富的改裝輪轂的廠家比起來，無論是造型還是配色還是會黯淡不少。所以大多數(shù)人，更愿意選擇輪轂改造廠家去挑選。因為他們出的輪轂造型更酷，顏色更加吸引人的眼球。在這里要提醒大家，挑選輪轂時千萬不要太過“外貌協(xié)會”，一定弄清楚自己愛車的輪轂的基本數(shù)據(jù)，在制定改裝方案。鋼鐵車輪最重，價錢也便宜，鋁合金車輪比鋼鐵車輪要輕，鎂合金車輪則更輕，更軟。

鋁輪轂好看，鐵輪轂難看？

首先小編很肯定的說，鋁輪轂確實造型多變，符合時下潮流，這也是鋼輪轂未來會絕跡的主要因素而不是其他。無論是原車鋁轂或改裝鋁轂，對汽車來說，說它起到提神的作用一點不為過，如果為了視覺沖擊力非要更換，本也無話可說。但不要忽略的是，鋁轂再想換個造型可就難了，無非是噴個漆換換顏色或整個風(fēng)仿碳纖維貼紙啥的。鋼輪轂可不同了，輪轂蓋馬云家多的是，造型任選，高冷風(fēng)格、洗剪吹風(fēng)格通通可以滿足，顏值方面似乎也不差。輪胎和輪轂是不可分割的整體，所以在更換輪轂時必須同時更換相應(yīng)大小的輪胎。