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在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極熔化,絕緣
體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。一般來說,爆震燃燒是絕緣體的主要原因。而點火時間過早、辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高,都可
能導致發(fā)動機爆震燃燒。
火花塞上有沉積物
火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴重時這種情況可能造成發(fā)動機不能正常工作。在
清潔火花塞后,車輛暫時可以得到正常運轉(zhuǎn),但不久后又會出現(xiàn)類似情況。事實上,火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個表面現(xiàn)象,這有
可能是車輛別的部件出現(xiàn)問題的信號。
油嘴在工作中會出現(xiàn)滴油、二次噴射、燃油霧化不良等情況,這些情況的出現(xiàn),都會使燃油滴到活塞頂上,構(gòu)成活塞頂?shù)?
有些高溫區(qū),使駕駛室的活塞頂?shù)挠行囟壬?,熱應力增大,致使活塞頂部燒損。
供油量和供油角度嚴肅不均時,東風多利卡駕駛室將使有些汽缸燃燒惡化,構(gòu)成積炭或嚴肅后燃,柴油燃燒熱量不能用來
做功,使有些汽缸活塞溫度過高,材料蛻變燒熔。
清除汽車積碳是講究方法的,可以通過使用清潔,不長時間怠速行駛,注意熄火時機等一些措施來進行清除,接下來河南東風多利卡駕駛室,東風多利卡駕駛室廠家就來跟大家講講這個問題。
使用清潔
中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號并不等于高質(zhì)量,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質(zhì)和清潔程度。