近幾年，我國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅速，在體量、質(zhì)量、專業(yè)化程度等方面都在不斷提升；在冷鏈物流的實(shí)施過(guò)程中，配備專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)預(yù)定效果的關(guān)鍵因素之一。在冷鏈冷庫(kù)中，這些貨物基本都具有周轉(zhuǎn)快、一次性存儲(chǔ)量大、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備要求高等特點(diǎn)。滿足這些基本需求，各個(gè)具體的冷鏈物流才能正常的的運(yùn)轉(zhuǎn)。

這其中，為冷鏈冷藏庫(kù)配備專業(yè)的、較為合適的倉(cāng)儲(chǔ)貨架解決方案是這個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。選擇對(duì)了，后續(xù)的事情就好辦了。適用于冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中的幾種貨架，西安貨架廠總結(jié)如下：

穿梭式貨架是易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化又相對(duì)經(jīng)濟(jì)些的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類型。它們與貫通式貨架不同的是，它們是單貨架與相關(guān)設(shè)備合一的貨架類型。將可以遠(yuǎn)程控制的穿梭車安裝與貨架軌道上，利用自動(dòng)化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的密集倉(cāng)儲(chǔ)模式。

此貨架只在兩端進(jìn)行貨物的入口上架，之后就交給穿梭臺(tái)車來(lái)做，盡可能的較少了人為操作。冷庫(kù)中，由于環(huán)境的特殊性，要讓貨架以及設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行，的設(shè)計(jì)評(píng)估就顯得很關(guān)鍵，穿梭車要做的與冷環(huán)境匹配，控制信號(hào)通訊良好，人員調(diào)度及時(shí)有效。這都是在冷庫(kù)中穿梭式貨架解決方案要注重的必要因素。這才能保證西安貨架在整個(gè)冷鏈物流環(huán)節(jié)不出現(xiàn)基礎(chǔ)性的問(wèn)題。

1.重型橫梁式擱板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，可隨意調(diào)節(jié)；設(shè)備和拆卸都很敏感。

2.通過(guò)將熱軋板折疊成多個(gè)角度來(lái)形成圓柱。具有慣性矩大，層荷重，抗沖擊性強(qiáng)的特點(diǎn)。在相關(guān)設(shè)計(jì)下，每層可裝載5000kg /層。

3.梁式重型貨架屬于托盤(pán)貨架類型。托盤(pán)架的塑料架類型非常大。模具架，閣樓架，飛機(jī)庫(kù)架等可以建立在托盤(pán)架的底部，以制成特殊的油桶架。

4，可增加立柱腳，防撞桿，避免叉車碰撞；為了安全起見(jiàn)，在層上還可以將梁放在梁架上，層壓板，網(wǎng)狀橫梁等附屬設(shè)備上。

5，橫梁式重型貨架成本低，裝置和操作都非常方便，易于查找位置，適合任何搬運(yùn)工具。

6，具有100％的貨物揀配功能?？梢缘竭_(dá)叉車等裝卸機(jī)械以停止存儲(chǔ)操作，存儲(chǔ)操作方便快捷！

7.單位貨架跨度一般小于4m，深度小于1.5m，高低倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般小于12m，超高倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般小于30m（此類倉(cāng)庫(kù)均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，架子的總高度為12m以內(nèi)的幾個(gè)部分由圓柱組成。

近幾年，很多大型企業(yè)都開(kāi)始不滿足于原始的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存方式，開(kāi)始建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)化立體庫(kù)在我國(guó)得到迅速發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬。很多企業(yè)都開(kāi)始關(guān)注自動(dòng)化立體庫(kù)，并對(duì)自動(dòng)化立體庫(kù)發(fā)揮的效能提出建議。因而，自動(dòng)化立體庫(kù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么？下面，就由新百源倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)帶領(lǐng)諸位深入了解自動(dòng)化立體庫(kù)的優(yōu)勢(shì)與價(jià)值，以及對(duì)未來(lái)發(fā)展的研判。

近年來(lái)自動(dòng)化立體庫(kù)發(fā)展趨勢(shì)具體如下：

1. 自動(dòng)化程度和管理水平不斷提高，運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，出入庫(kù)能力增強(qiáng)，貨物周轉(zhuǎn)率提高；

2. 儲(chǔ)存貨物的品種日益多樣化，適用范圍越來(lái)越廣；

3. 與企業(yè)的工藝流程結(jié)合更為緊密，成為生產(chǎn)物流、銷售物流的一個(gè)組成部分；

4. 倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性不斷提高。

隆興貨架認(rèn)為隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)的"第三泉眼"愈發(fā)顯示出他的優(yōu)越性，導(dǎo)致自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)步伐也將逐步加快。當(dāng)前，各行業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)如家電行業(yè)、汽車行業(yè)、食品業(yè)、業(yè)、業(yè)對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架的要求越來(lái)越高，物流對(duì)行業(yè)的反哺能力也越來(lái)越強(qiáng)，物流技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)提升了貨架的設(shè)計(jì)要求，使貨架行業(yè)獲得了良性發(fā)展的廣闊平臺(tái)，科研能力不斷推動(dòng)行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步與提高，自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架發(fā)展成為主流趨勢(shì)。

　　目前我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)出現(xiàn)了很多自動(dòng)化設(shè)備，如物流機(jī)器人系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)引車系統(tǒng)、全自動(dòng)立體貨架系統(tǒng)等，這些設(shè)備將長(zhǎng)期運(yùn)作于經(jīng)濟(jì)的流通領(lǐng)域，也是市場(chǎng)今后發(fā)展的一個(gè)重要特點(diǎn)。全自動(dòng)立體貨架系統(tǒng)對(duì)貨架設(shè)備提出了要求，首先，組裝式貨架實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的便捷安裝，改變了整體式貨架的設(shè)計(jì)理念，提高了效率，降低了生產(chǎn)成本；其次，很多新型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理，配合倉(cāng)儲(chǔ)的整體調(diào)遣形成規(guī)范。

再次，用信息技術(shù)統(tǒng)攝貨架數(shù)據(jù)，對(duì)貨架中大量的、處于變動(dòng)中的貨物進(jìn)行快速、準(zhǔn)確、及時(shí)的采集、處理，增加信息反應(yīng)能力和供應(yīng)鏈的控制能力，提高物流服務(wù)水平。這是基于高度經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)的資源配置，是滿足市場(chǎng)要求的合理分配方法。