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日本立式車床商家廠家直供,om數(shù)控立車

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發(fā)布時間:2020-08-24 08:08  






數(shù)控立車是一種自動化數(shù)控加工機床,用來加工零件的內(nèi)外圓柱面、錐面、端面切槽及倒角,該機床改善了主軸結(jié)構(gòu),增加了設備剛性.特別適用于汽車用輪鼓、制動鼓、飛輪殼、離合器殼、壓盤、輪輞、差減殼、盤類等零部件的粗精加工。

數(shù)控立車上加工零件,主要取決于加工程序,它與普通機床不同,不必制造,更換許多模具、夾具,不需要經(jīng)常重新調(diào)整機床。因此,它適用于所加工的零件頻繁更換的場合,亦即適合單件,小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā),從而縮短了生產(chǎn)準備周期,節(jié)省了大量工藝裝備的費用。





數(shù)控立車是一種自動化數(shù)控加工機床,用來加工零件的內(nèi)外圓柱面、錐面、端面切槽及倒角.

數(shù)控立車上的刀架也有,轉(zhuǎn)塔式刀架,4-八刀塔式刀架,排刀架等等,配置多樣化。





數(shù)控立式車床

1、機床采用機、電、液三位一體,按照人機工程學宜人化進行布局設計,結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)約面積、操作簡便、維修方便。

2、底座為整體式高剛性鑄鐵結(jié)構(gòu),排屑流暢,切削空間合理。

3、床身導軌采用矩型導軌結(jié)構(gòu),經(jīng)高頻淬火,與其對應的滑板接觸面為貼塑導軌,能明顯地降低導軌滑動時的摩擦阻力,具有良好的動態(tài)特性。

4、滑板及橫梁采用矩型導軌結(jié)構(gòu),并貼塑。

5、立車主軸采用P5級軸承,并經(jīng)精密動平衡,軸承采用y久性進口潤滑脂潤滑,確保主軸高速平穩(wěn)旋轉(zhuǎn),并將熱變形降至z低限度。

6、機床縱、橫向運動采用絲杠和交流伺服電機直連,絲杠軸承采用角接觸軸承,保證了傳動的高的精度。  尾座的夾緊和定位是由側(cè)面兩螺桿帶動夾緊塊來實現(xiàn)的,將雙螺桿上的螺母鎖緊,螺桿帶動夾緊塊上升,將尾架固定在床身上。

7、機床采用高的性能自動間歇潤滑系統(tǒng),能及時地對床身導軌、X/Z向絲杠集中潤滑,保證了機床各導軌面及縱、橫向絲杠始終處于良好的潤滑狀態(tài)。

8、機床采用四工位刀架或者排刀,刀具布置和調(diào)整較為方便;有利于提高機床的生產(chǎn)效率。

9、工件的夾緊采用卡盤夾緊,夾緊可靠,效率較高。








數(shù)控立式車床如何選擇。模塊化設計,通用產(chǎn)品,成熟、穩(wěn)定、可靠。是電機機座,閥體,閥門,泵體,柴油機,汽車輪轂等零部件批量加工的理想設備。通過一次夾裝工件,可自動低加速粗加工、高速精加工一次完成。本系列機床適用于硬質(zhì)合金及陶瓷等刀具,對黑色金屬、有色金屬及非金屬零件的內(nèi)、外圓、柱面、圓錐面、端面、切槽、螺紋及回轉(zhuǎn)曲面等進行粗、精加工。




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