東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！在齒頂和齒根處，修形齒形的滑動系數(shù)遠小于漸開線齒形的滑動系數(shù)。

關(guān)于齒輪的壽命

齒輪壽命是在齒輪發(fā)生失效前的工作時間，或者是齒輪軸的旋轉(zhuǎn)次數(shù)（圈數(shù)）。齒輪失效的種類很多，常

見的是點蝕和斷齒。齒輪磨損到什么程度算是失效，可以由供貨、使用雙方約定，在合同中明確規(guī)定出

來。比如，通過公法線測量，規(guī)定失效的公法線長度數(shù)值。

齒輪的疲勞壽命

疲勞壽命與載荷大小.頻率,材料等都有關(guān)系~~ 所以定期檢修是必需的!

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！據(jù)了解，作為齒輪產(chǎn)業(yè)的三大市場之一，車輛齒輪占據(jù)了齒輪市場總額的62，其中汽車齒輪又占據(jù)了車輛齒輪市場份額的62。

齒輪產(chǎn)業(yè)是中國裝備制造業(yè)的關(guān)鍵

發(fā)展先進的AMT、DCT、CVT以及多擋AT的汽車自動變速器總成，以及發(fā)展節(jié)能環(huán)保自動變速器關(guān)鍵零部件、低噪聲長壽命大中型螺旋錐齒輪、高精特汽車齒輪等，是十二五期間齒輪產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展的工程與項目；單級齒輪傳動，在無軸向限位的情況下，可以通過串軸來克服其相互位置誤差，使左右旋齒正常嚙合，從而抵消相互位置誤差對接觸精度的影響。而抗l疲勞長壽命的高l端齒輪制造技術(shù)，正是中國齒輪產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)這些重大工程和關(guān)鍵項目一個可預(yù)期的突破口。北京北齒有限公司總經(jīng)理張偉在會議現(xiàn)場表示，齒輪產(chǎn)業(yè)需要由可實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的自主核心技術(shù)作，聚集全行業(yè)的產(chǎn)學(xué)研資源，聯(lián)合創(chuàng)新，攻克產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)，扭轉(zhuǎn)高l端重大裝備齒輪傳動裝置長期依賴進口的被動局面。

與會代表紛紛表示，全行業(yè)要團結(jié)起來，充分發(fā)揮政府、企業(yè)、科研三方面的智慧與力量，以高l端齒輪產(chǎn)品為帶動，整個產(chǎn)業(yè)鏈同步創(chuàng)新，為振興中國裝備制造業(yè)，為盡早把中國建設(shè)成為齒輪產(chǎn)業(yè)的強國而積極努力。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！因此，設(shè)計人員應(yīng)根據(jù)齒輪的服役條件，向熱處理工作者提出淬硬層分布要求。

齒輪接觸精度探討及管理方案研究

新出產(chǎn)的雙圓弧滾刀基本齒形有相關(guān)標準控制，誤差很小，可以忽略不計。但是，當(dāng)滾刀經(jīng)過刃磨之后，尤其是經(jīng)過多次刃磨之后，其基本齒形將發(fā)生變化。用基本齒形發(fā)生變化的滾刀通過展成法加工出來的圓弧齒輪，其齒形必將隨滾刀的變化而變化，由于滾刀基本齒形的誤差導(dǎo)致了被加工齒輪的基本齒形誤差。基本齒形存在誤差的一對齒輪相嚙合，必然導(dǎo)致接觸精度產(chǎn)生誤差。這方面的理論在展成法加工工藝中已有清楚的論述?？刂婆c改進接觸精度的措施為了控制與改進接觸精度，必須從設(shè)計、工藝、刀具等方面采取措施。齒輪實際加工精度設(shè)計方案加工精度無退刀槽有退刀槽拼裝齒形誤差，基節(jié)誤差，齒向誤差，三種設(shè)計制造方案的齒輪強度計算分析根據(jù)鉆井泥漿泵的工作特點和我們了解的情況分析，其傳動齒輪的主要失效形式是齒面點蝕，只有極個別齒輪出現(xiàn)輪齒斷齒現(xiàn)象。

直齒柱式齒輪作用損耗化預(yù)設(shè)的探討

摩擦學(xué)設(shè)計模型的建立由齒面接觸疲勞強度條件與潤滑設(shè)計驗算公式，可以得出摩擦學(xué)設(shè)計模型。整理得潤滑條件：（2）強度條件

例題設(shè)計一專用機床主軸箱中的一對直齒圓柱齒輪傳動。已知：功率P1=6kW，傳動比i=3，齒輪非對稱安裝，兩班制，壽命3年，當(dāng)量彈性模1量Ec=213@1011Pa，環(huán)境粘度G0=01075Pas，壓粘指數(shù)A=212@10-8m2/N，齒寬系數(shù)Wd=110，小齒輪的材料為45Cr，調(diào)質(zhì)處理，平均硬度為HB260；另外，大重量的工件要進行高速加工時，一般均采用刀具作高速運動的加工方法。大齒輪為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，平均硬度為HB240.動力機平穩(wěn)，工作機有中等沖擊。6級精度。

為膜厚比K=1及K=2時d1隨n1的變化情況。1、2、3分別為按強度設(shè)計、潤滑設(shè)計、摩擦學(xué)設(shè)計所得曲線。潤滑公式計算結(jié)果低速時滿足強度要求，n1>1475r/min后即不滿足強度要求。摩擦學(xué)設(shè)計公式計算結(jié)果既滿足潤滑要求，又滿足強度要求。低中速安全系數(shù)較大，高速計算結(jié)果略大于強度結(jié)果。隨K增大潤滑尺寸增大，摩擦學(xué)設(shè)計公式計算結(jié)果也增大。安全系數(shù)比K=1時大。漸開線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中漸開線齒輪占多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。

結(jié)論通過對三種設(shè)計方法在各種情況下的結(jié)果進行比較得出以下結(jié)論：（1）強度設(shè)計方法沒有考慮潤滑要求，其結(jié)果一般比潤滑要求尺寸小很多，受精度等級影響也較小。摩擦學(xué)設(shè)計公式計算結(jié)果既滿足強度要求，又能滿足潤滑要求。

（2）擦學(xué)設(shè)計公式較適用于56級及更高l級精度，且受精度的影響較大，提可以大大減小尺寸。7級精度下，輕載適用于各種潤滑狀態(tài)，中載及重載只適用于1<K<115的情況。

（3）在56級及更高l級精度下，摩擦學(xué)設(shè)計公式可以適用于各種潤滑狀態(tài)及各種載荷。尺寸隨著膜厚比及載荷的增加而增大，但各種潤滑狀態(tài)下的安全程度接近。

（4）存在的問題：此模型在高速下不安全，有待進一步修正。不適用于8級精度以下的齒輪傳動