倉儲物流發(fā)展

     倉儲物流中的物流中心型倉儲物流物流中心型倉儲，具有存儲發(fā)貨配送流通加工功能作業(yè)活動，般為大型制造廠的成品庫。其位置處于物流的上中游，是制造廠倉庫與配送中心的中間環(huán)節(jié)。如青島海爾在天津建立的倉庫，海爾的產(chǎn)品通過這個物流中心型的倉儲送往各地的配送中心。存儲中心物流中心配送中心都是自營或代客戶保管和運輸物品的場所，所謂的多客戶多品種多頻次少批量是比例不同。我國倉儲物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，倉儲物流服務不能適應我國經(jīng)濟的發(fā)展隨著工業(yè)化進程和服務業(yè)的多樣化，倉儲物流配送業(yè)出現(xiàn)了多品種小批量多批次的新需求。而在這方面的倉儲物流服務則普遍存在著小散弱的現(xiàn)象。如武漢神龍汽車公司這類的大型生產(chǎn)企業(yè)找不到能承擔現(xiàn)代倉儲物流服務的專業(yè)化公司，不得已自儲自運自銷。

倉儲物流定義

倉儲物流，就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。在《中華人民共和國家標準物流術語》中只有“倉庫”和“倉庫管理”的概念，沒有“倉儲”一詞。近，由中國倉儲協(xié)會組織，王國文、姜超峰、王佐、何明珂等幾位共同主持編寫的全國倉儲經(jīng)理資質認證培訓教材，根據(jù)發(fā)達國家的研究成果與我國現(xiàn)代倉儲業(yè)發(fā)展的趨勢，提出了現(xiàn)代倉儲的內涵與外延、倉儲在供應鏈中的功能與定位。

倉儲物流

倉儲物流在儲備型倉庫中，一般物品儲存時間較長，出/入庫作業(yè)間隔也長，并且以整進整出為主。對于此類型倉庫來說，倉庫布局的重點應該放在在盡可能壓縮非儲存面積的基礎上，增加儲存面積。

儲備型倉庫內非儲存面積有出入庫作業(yè)場地、通道、墻距與跺距。在規(guī)劃通道所需面積時，在合理安排出/入庫作業(yè)線路的基礎上，可以適當減少通道的數(shù)量與長度。另外，合理確定通道寬度時，主要考慮倉庫使用機械設備的尺寸、靈活性。

智能物流倉儲

智能物流倉儲系統(tǒng)構成：1、高層貨架:用于存儲貨物的鋼結構的單元格。在單元格內存放托盤。2、巷道堆垛機:用于自動存取貨物的設備。按結構形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務方式分為直道、彎道和轉軌車三種基本形式。3、輸送系統(tǒng):立體庫的主要設備，負責將貨物輸送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走。輸送機種類非常多，常見的有輥道輸送機，鏈條輸送機，升降臺，RGV分配車，升降機，皮帶機，AGV系統(tǒng)(自動導向小車)。4、輔助設備：空托盤分配機，收集機5、自動控制系統(tǒng):自動化立體倉庫的計算機中心或中心控制室接收到出庫或入庫信息后，由管理人員通過計算機發(fā)出出入庫指令，巷道機、自動分揀機及輸送設備按指令啟動，共同完成出入庫功課。