康明斯發(fā)電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

l 發(fā)電機(jī)切忌受潮，存放時，必須放在干燥地方；

l 存放或在運(yùn)行過程中，應(yīng)避免塵垢、水滴、金屬鐵屑等雜物的浸入；

l 電機(jī)軸承經(jīng)3000～4000小時工作后，應(yīng)重新更換新油脂，油脂應(yīng)清潔，不同類型的潤滑油脂勿摻合使用；

l 電壓調(diào)節(jié)器應(yīng)保持清潔，注意可控硅的發(fā)熱情況；

l 經(jīng)常檢查硅元件上是否有塵埃，并擰緊螺栓等緊固件；

l 檢查勵磁裝置的各元件有無脫焊、斷頭、松動現(xiàn)象；

l 為了保證發(fā)電機(jī)安全可靠地運(yùn)行，必須每年對發(fā)電機(jī)檢修1次。主要內(nèi)容是：清理灰塵，更換潤滑油，檢查絕緣電阻不低于0.5兆歐，用煤油清洗軸承，檢查各電氣部分接觸是否良好；

l 檢查發(fā)電機(jī)的接地是否可靠；

l 經(jīng)常用手觸摸電機(jī)外殼和軸承蓋等處，了解各部位的溫度變化情況，正常時不應(yīng)該燙手；

l 在運(yùn)行時注意繞組的端部有無閃光和火花以及焦臭味和煙霧發(fā)生，如果發(fā)現(xiàn)，說明有絕緣破損和擊穿故障，應(yīng)停機(jī)檢查。

柴油發(fā)電機(jī)組使用的八大忌一忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機(jī)啟動后再加冷卻水

會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時再加入。

二忌不按規(guī)定供油

柴油機(jī)不應(yīng)在啟動時將減壓手柄放到"工作"位置后再供油，而應(yīng)該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費(fèi)燃油；多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機(jī)油而降低潤滑效果；否則會造成柴油機(jī)的工作不穩(wěn)定，同時也可能在環(huán)圈管路內(nèi)存聚污物或水，在冬季會產(chǎn)生結(jié)冰而堵塞管路。氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。

三忌拉車啟動

柴油機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運(yùn)動件之間的磨損，從而降低機(jī)車的使用壽命。

四忌不按期換用潤滑油、燃油

在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時改換粘稠度低的潤滑油和燃油，柴油機(jī)就很難啟動。

五忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動為防止發(fā)生火災(zāi)

應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。

瓦等運(yùn)動部件的損傷、損壞而影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.保養(yǎng)問題

沒有按時保養(yǎng)，導(dǎo)致機(jī)油過臟，黏度降低，過濾器阻塞，導(dǎo)致潤滑不足，而出現(xiàn)運(yùn)動部件的損傷、損壞導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)較大故障。由于柴油的質(zhì)量問題也會導(dǎo)致柴油過濾器阻塞，供油不暢，機(jī)器帶不足負(fù)載。如機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)50小時做保養(yǎng)，后面每隔200小時要更換機(jī)油、機(jī)油過濾器，柴油過濾器。環(huán)境灰塵多時定期檢查空氣過濾器。有問題馬上更換。柴油發(fā)電機(jī)組燃油和油氣非常容易起火l燃油管路必需有足夠的安全保證，而且不會滲漏。

4.人員看管問題

再好的機(jī)器，再好的設(shè)備，若是責(zé)任人不去照看，機(jī)器命也不長了。所有在機(jī)器的開機(jī)檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)中定時查看，做好查看記錄也是相當(dāng)重要的。這一部分是重要中的重要。

如果買方能在以上的問題加以預(yù)防，那么機(jī)器的故障可以是降到很低很低。當(dāng)然作為供應(yīng)商我們會以專業(yè)立場提供給客戶有價值的產(chǎn)品，并在一定的時間里提供有保障的售后服務(wù)。同時我們在機(jī)器的交付使用的同時提供一份《柴油發(fā)電機(jī)組的操作保養(yǎng)規(guī)則》以便使用管理著按規(guī)則照看好發(fā)電機(jī)。l連接到燃油箱的回油管應(yīng)位于油箱正常油面之上的膨脹空間內(nèi)，以允許油氣分離。