23、磁通密度----單位面積上所通過的磁通大小叫磁通密度，以字母B表示，磁通密度和磁場(chǎng)感應(yīng)強(qiáng)度在數(shù)值上是相等的。

24、磁阻----與電阻的含義相仿，磁阻是表示磁路對(duì)磁通所起的阻礙作用，以符號(hào)Rm表示，單位為1/亨。

25、導(dǎo)磁率----又稱導(dǎo)磁系數(shù)，是衡量物質(zhì)的導(dǎo)磁性能的一個(gè)系數(shù)，以字母μ表示，單位是亨/米。

26、磁滯----鐵磁體在反復(fù)磁化的過程中，它的磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化總是滯后于它的磁場(chǎng)強(qiáng)度，這種現(xiàn)象叫磁滯。

1 依導(dǎo)線顏色標(biāo)志電路時(shí)  

1．1 黑色：裝置和設(shè)備的內(nèi)部布線。  

1．2 棕色：直流電路的正極。  

1．3紅色：三相電路和C相；  

半導(dǎo)體三極管的集電極；  

半導(dǎo)體二極管、整流二極管或可控硅管的陰極。  

1．4黃色：三相電路的A相；  

半導(dǎo)體三極管的基極；  

可控硅管和雙向可控硅管的控制極。  

1．5綠色：三相電路的B相。  

1．6藍(lán)色：直流電路的負(fù)極；  

半導(dǎo)體三極管的發(fā)射極；  

半導(dǎo)體二極管、整流二極管或可控硅管的陽極。  

如何檢測(cè)無刷控制器？

A功率管損壞的檢測(cè)：功率管壞表現(xiàn)為整車不轉(zhuǎn)或缺相，具體測(cè)量方法為：用二管檔測(cè)控制器的A、B、C三相電機(jī)接線，萬用表的黑筆接電源紅線，紅筆分別接三相電機(jī)相線，萬用表顯值應(yīng)為500-600左右，若某相測(cè)試結(jié)果顯示為零或很小，則該相的上功率管擊穿，若顯示很大為斷路；將萬用表的紅筆接電源地線，黑筆分別接三相電機(jī)相線，萬用表顯示值應(yīng)為500-600左右，若顯示為零或很小，則該相的下功率管擊穿，若顯示很大為功率管斷路

B在電源導(dǎo)通的情況下，用萬用表電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭細(xì)紅線與細(xì)黑線，看電壓是否在5伏左右，如沒有電壓則控制器壞

電動(dòng)巡邏車充不進(jìn)電是什么原因

      對(duì)于準(zhǔn)備出警或進(jìn)行治安巡邏的工作人員來說，電動(dòng)巡邏車突然充不進(jìn)電，真的是一件令人比較頭疼的事。為了預(yù)防出現(xiàn)這樣的情況應(yīng)每次在充電時(shí)都要對(duì)充電器以及充電插座、電瓶、線路做好檢查。在使用該車輛時(shí)應(yīng)該學(xué)會(huì)保養(yǎng)和維護(hù)，防止在緊急情況之時(shí)出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法駕駛。

電動(dòng)巡邏車充電器的檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)充不進(jìn)電之時(shí)首要就得檢查，充電器是不是完好的、充電的參數(shù)有沒有什么正?，F(xiàn)象，確認(rèn)沒問題之后再逐一地對(duì)其他部件進(jìn)行排查；檢查充電回路有無正常，線頭和插頭以及插座能否完好，如果發(fā)現(xiàn)有線路遭到損壞應(yīng)該當(dāng)即處理好，充電回路一定要聯(lián)接結(jié)實(shí)。