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高速公路和一級公路的表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫,以下各層可采用自然碾壓的斜接縫,瀝青層較厚時也可作階梯形接縫。公路瀝青路面施工,當采用三輪鋼筒式壓路機時,總質量不宜小于12t,相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度,并不應少于200mm。公路瀝青路面施工,熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。公路瀝青路面施工,瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑,瀝青標號應按規(guī)范相關規(guī)定選用。瀝青表面處治的集料粒徑應與處治層的厚度相等。支撐梁切割電話服務熱線。
進場的伸縮縫、異形鋼材和橡膠條等配件應與設計相符;伸縮縫的長度由廠家人員到現(xiàn)場量測,根據(jù)實際長度進行加工,以消除設計與實際長度誤差,便于安裝;異形鋼材在運輸過程中要輕裝輕放,不能損毀或變形;在堆放時用枕木墊高,避免風吹雨淋。經(jīng)送檢合格后方能使用;現(xiàn)場配合比及原材料、鋼筋等試驗結果滿足要求后方可使用。伸縮縫裝置在澆筑混凝土前一定要報請監(jiān)理工程師進行檢查驗收,澆筑混凝土全過都要有監(jiān)理旁站,看預埋筋與主梁鋼筋連接是否牢固、與型梁與兩側路面標高是否平順,模板是否牢固、嚴密,模板內是否潔凈,槽內是否干凈,為防止混凝土進入型鋼內側溝槽內,在異型鋼上面用膠布封好,當所有工序檢查合格后,再進行混凝土施工。支撐梁切割電話服務熱線。
瀝青路面施工應配備足夠數(shù)量的壓路機,選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟,以達到碾壓效果。高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數(shù)量不宜少于5臺。施工氣溫低、風大、碾壓層薄時,壓路機數(shù)量應適當增加。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓,壓路機的碾壓速度應符合表5.7.4的規(guī)定。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應大體穩(wěn)定,兩端的折返位置應隨攤鋪機前進而推進,橫向不得在相同的斷面上。支撐梁切割電話服務熱線。