觸發(fā)識別方式：

       硬識別系統(tǒng)：地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加檢測設(shè)備，無需破壞地面或增加工程，24小時(shí)采集圖像。

       軟識別系統(tǒng)：地感、紅外等外設(shè)車輛檢測設(shè)備觸發(fā)；需要一定的工程量。

        硬識別系統(tǒng)：采用智能模糊點(diǎn)陣識別算法，準(zhǔn)確率更高，識別率大于99.70%。很少需要人工干預(yù)。

       軟識別系統(tǒng)：OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識別算法，會頻繁出現(xiàn)誤識別情況，準(zhǔn)確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。

為增強(qiáng)算法的魯棒性，縮小多環(huán)境和正常環(huán)境下識別效果的距離，臻識科技于2016年7月發(fā)布車牌識別一體機(jī)2.0版本，并對其算法做出了更加深入的改進(jìn)，在原嵌入式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的基礎(chǔ)上對各極端場景車牌識別進(jìn)行了優(yōu)化提升。

對于多環(huán)境而言差異是由于自然光變化而引起的車牌識別成像效果變差，而不同場景下成像效果的影響因素各不相同：

　　雨霧天氣能見度較低，獲取的車牌圖片質(zhì)量會有嚴(yán)重的退化，因此車牌識別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能，即采用圖像復(fù)原算法對雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場景的再現(xiàn)。

停車場管理系統(tǒng)中，持有免費(fèi)卡、月卡和儲值卡的車主在出入停車場時(shí)，將卡放在出入口控制機(jī)的讀卡感應(yīng)區(qū)內(nèi)感應(yīng)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性。停車場設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一般設(shè)計(jì)停車場的原則是強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)中要與自然和諧，當(dāng)然這指的是室外停車場，室內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)則是車位空間盡量大些，設(shè)計(jì)中要充分考慮到車型以及倒車技術(shù)等相關(guān)因素。，車輛通過，系統(tǒng)將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效卡或進(jìn)出場的車輛圖像對比不同等異常情況時(shí)，則不給予放行。

智慧停車平臺和其它第三方互聯(lián)網(wǎng)公司經(jīng)營模式完全不同，停車場的收入完全不經(jīng)過平臺，實(shí)時(shí)到賬至停車場物業(yè)方綁定的微信、支付寶企業(yè)賬戶里面，物業(yè)方可以設(shè)置自動，或者手動到，放心更省心。對平臺推出的電子功能，滿足了用戶的開票需求。車主在公眾號選擇“消費(fèi)訂單”，即可開具電子，簡單方便，智能快捷。車道固定碼無人收費(fèi)重磅升級 車道固定碼無人收費(fèi)方案為無牌車輛進(jìn)入停車場提供掃碼入場開閘服務(wù)，同時(shí)加入無牌車地感檢測環(huán)節(jié)解決了入場惡意掃碼開閘的缺點(diǎn)，無牌車出場直接掃碼繳費(fèi)出場。