怎樣拖拉機和柴油汽車發(fā)動機的低壓油路中的空氣？

拖拉機和柴油汽車發(fā)動機的低壓油路中，（柴油批發(fā)價格）由于某種原因會進入空氣，導(dǎo)致發(fā)動機自行熄火或發(fā)動機馬力不足，啟動困難。這種故障有時容易排除，有時因不知空氣從何而入，往往不易排除。現(xiàn)將一些排除方法介紹如下：

１．柴油箱中柴油用盡，油箱蓋通氣孔堵塞，油箱內(nèi)形成真空，空氣被吸入低壓油路中。此時，疏通油箱蓋上的通氣孔，向柴油箱中添加柴油，并用輸油泵排除在低壓油路的空氣即可。（柴油批發(fā)價格）

２．輸油泵手壓泵與天體之間的密封墊圈破裂或不平，空氣從此處吸入。發(fā)生此故障可將墊圈在油石或細(xì)砂輪上磨平，墊圖破裂時應(yīng)立即更換新墊圈。此處是空氣進入的主要部位，切不可忽視。

３．輸油泵手壓泵活塞或皮碗嚴(yán)重磨損后，空氣從手壓泵上部通過活塞或皮碗與泵筒之間的間隙進入低壓油路。在這種情況下，可更換手壓泵總成或活塞。（柴油批發(fā)價格）

４．氣缸中高壓氣體也可進入低壓油路，當(dāng)噴油頭針閥卡死在開啟位置，又巧遇同一缸的出油閥密封不嚴(yán)時，氣缸中的高壓氣體通過噴油頭針閥密封錐面與間體錐面之間的縫隙，進入高壓油管，又通過出油閥閥芯密封錐面與間體之間的縫隙進入。

重油是什么

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質(zhì)油，其特點是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，熱值在10,000～11,000 kcal/kg。其成分主要是碳?xì)浠衔铮硗夂胁糠值牧螯S及微量的無機化合物。

重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，按照國際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發(fā)。所以一旦上岸，很難清除。主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調(diào)合而成。其比重超過0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蠟質(zhì)以及金屬，基本不流動，而瀝青砂則更是不能流動。開采時，有的需要向地下去注熱，比如注入蒸汽、熱水，或者一些烴類物質(zhì)將其溶解，增加其流動性，有的則是采用類似挖掘煤炭的方法。

石油產(chǎn)品

石油產(chǎn)品可分為： 石油燃料、 石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 其中， 各種燃料產(chǎn)量大， 約占總產(chǎn)量的90%； 各種潤滑劑品種多， 產(chǎn)量約占5%。 各國都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)， 以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。

石油的主要煉油工藝——加氫裂化 

加氫裂化是在高壓、氫氣存在下進行，需要催化劑，把重質(zhì)原料轉(zhuǎn)化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由于有氫存在，原料轉(zhuǎn)化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作靈活，可按產(chǎn)品需求調(diào)整。產(chǎn)品收率較高，而且質(zhì)量好。

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