0.1kw伺服減速機廠家點蝕預(yù)防的對策與意見

在0.1kw伺服減速機廠家的齒輪修理及重裝過程中，嚴格執(zhí)行修理技術(shù)規(guī)定，以確保各部分的齒輪就位，各接觸部分的雜質(zhì)一起清除，齒輪的軸向空余調(diào)整后，確保齒輪齒的接觸面積。減速器齒輪的接觸精度。

（1）在0.1kw伺服減速機廠家齒輪的維修和重裝過程中，嚴格執(zhí)行維修技術(shù)規(guī)程，以確保各部分的齒輪就位，各接觸部分的雜質(zhì)一起清除，軸向的空余空間調(diào)整齒輪，然后確保齒輪齒的接觸面積。前進減速器齒輪的接觸精度。

（2）0.1kw伺服減速機廠家的潤滑劑應(yīng)根據(jù)減速器本身所需的潤滑劑類型進行潤滑，以防止不同類型的潤滑劑混合，以確保潤滑劑的質(zhì)量，并禁止使用過期的潤滑劑。

（3）減速器的齒輪嚴格遵守數(shù)據(jù)選擇。質(zhì)量不合格的材料不能隨意選擇。與熱處理用齒輪一起，堅決選擇不合格的齒輪產(chǎn)品。

0.1kw伺服減速機廠家常見問題及其原因

1.0.1kw伺服減速機廠家發(fā)熱和漏油

　　為了提，0.1kw伺服減速機廠家一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

2.蝸輪磨損

　　蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。0.1kw伺服減速機廠家正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

3.傳動小斜齒輪磨損

　　一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。

避免0.1kw伺服減速機廠家高速齒輪軸斷齒、斷軸的對策

造成0.1kw伺服減速機廠家高速齒輪軸斷齒、斷軸的原因大致可以分為四個類型:一是高速齒輪軸結(jié)構(gòu)位置承受的壓應(yīng)力較大,二是高速齒輪采用的材質(zhì)不符合要求,三是生產(chǎn)廠家沒有對高速齒輪進行熱處理,四是設(shè)計存在錯誤。因此想要避免減速機軸斷齒、斷軸現(xiàn)象發(fā)生就必須要做好以上各個環(huán)節(jié)的監(jiān)控。

想要避免0.1kw伺服減速機廠家高速齒輪斷齒、斷軸應(yīng)該從以下幾個方面著手,首先,是要確定的減速機廠家,保證減速機高速齒輪自身的質(zhì)量;其次,要加強對設(shè)備制造過程中的檢驗檢測工作,做好其中的驗收程序,保證投入生產(chǎn)的設(shè)備具有可靠的性能;再次,若投入使用的減速機運行異常,應(yīng)對其進行綜合性的分析,并探究其在設(shè)計上是否存在缺陷,若存在設(shè)計缺陷,則應(yīng)進行及時更正,從而避免減速機高速齒輪斷軸、斷齒問題發(fā)生。