青島卓啟機(jī)械配件有限公司（曾用名青島建新齒圈有限公司），地處青島濱海工業(yè)園內(nèi)，毗鄰膠州灣高速，青島流亭國際機(jī)場，交捷。公司現(xiàn)已通過ISO/TS 16949:2002 國際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，是濰柴動力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家，年產(chǎn)值3600萬元，技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量上乘，深受各地用戶信賴。我公司生產(chǎn)齒圈歷史悠久，可承接國內(nèi)各發(fā)動機(jī)廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國 歐洲 東南亞國家和地區(qū)。一、規(guī)模以上飛輪齒圈原材料供應(yīng)商、渠道銷售商、競爭企業(yè)通訊錄。公司位于美麗的海濱城市——青島市，距濟(jì)青高速公路6公里，流亭機(jī)場8公里，青島港15公里，地理位置優(yōu)越，交通運輸極為方便。

如果是剛修的或是修過的話，那就是起動機(jī)吸拉開關(guān)行程沒有調(diào)好。

導(dǎo)致起動機(jī)單向輪沒有被吸拉開關(guān)推入飛輪圈時，吸拉開關(guān)中的觸點就接觸了，至使單向輪在飛輪圈邊緣狂轉(zhuǎn)，嚙合齒輪磨損嚴(yán)重。

1 齒輪磨損嚴(yán)重導(dǎo)致齒輪間間隙過大，咬合部位過少受力后滑落導(dǎo)致咬齒

建議更換齒輪！

2 起動機(jī)齒輪與飛輪齒兩者有松動，齒輪固定位置因受力產(chǎn)生位移導(dǎo)致咬齒！

建議詳細(xì)檢測加以固定！

在外齒圈的外圓面上滾齒都是先將單個齒圈固定在滾齒機(jī)上，再進(jìn)行滾齒，加工效率低，為此急需解決上述技術(shù)難題。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種外齒圈壓裝工裝，欲將一組外齒圈壓裝在工件套外面，以便后續(xù)批量滾齒。

:一種外齒圈壓裝工裝，其特征在于:該壓裝工裝由上移動組件和下定位組件構(gòu)成，其中:所述上移動組件包括上水平壓板(1)和水平下壓環(huán)

(3)，其中上水平壓板(1)與壓機(jī)(Y)的壓頭(YT)同軸固定，該上水平壓板(1)的下板面通過一組豎直連接柱(2)與所述水平下壓環(huán)(3)頂面同軸固定，該豎直連接柱沿周向設(shè)置；

專利名稱：汽車abs控制齒圈的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種齒圈，尤其是涉及一種對汽車ABS控制齒圈等結(jié)構(gòu)的改良。

背景技術(shù)：

隨著ABS技術(shù)的廣泛應(yīng)用，各汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行了各種ABS齒圈的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以 起到剎車時對車輛輪胎的緩沖作用。中國專利公開了一種加工汽車同步器齒圈坯件的方法 (授權(quán)公告號CN 100394075C)，其步驟包括下料，依據(jù)成品齒圈坯件的尺寸計算其凈重 量，在該凈重量的基礎(chǔ)上加上火耗2% 5%和沖孔連皮消耗70 80克，確定下料重量，在 滿足下料長度/圓鋼直徑< 2. 5的條件下，確定圓鋼直徑和下料長度，將圓鋼剪裁成所需長 度的坯料；加熱，將坯料放入加熱爐中加溫至1150 1200°C;去氧化皮，從加熱爐中取出坯 料，在1150 1180°C溫度下去除坯料兩端的氧化皮；鐓粗，將坯料在1100 1150°C溫度下 鐓粗，使鐓粗后坯料的高度為鐓粗前的0. 4 0. 6倍；鐓粗，將坯料在11001150°C溫度下鐓粗，使鐓粗后坯料的高度為鐓粗前的0。沖孔，在1050 1100°C溫度下將鐓粗 后的坯料沖壓制成帶盲孔的預(yù)制毛坯，該預(yù)制毛坯的外緣為圓形，盲孔底面到預(yù)制毛坯底 面的厚度為2 5mm，并且5mm彡成品齒圈坯件的外圓直徑一預(yù)制毛坯的外圓直徑彡30mm ； 落料平端面，在1000 1050°C溫度下，保持預(yù)制毛坯盲孔的孔徑不變，將盲孔的底部連皮 沖除，形成中心孔，同時將預(yù)制毛坯沖壓至與成品齒圈坯件相當(dāng)?shù)母叨?，制成毛坯；擴(kuò)展成 形，在950 1000°C溫度下，保持毛坯的高度不變，用輾環(huán)機(jī)對毛坯進(jìn)行擴(kuò)展加工，制成成 形件，成形件的內(nèi)、外徑尺寸與成品齒圈坯件的相當(dāng)；選用與成品齒圈坯件規(guī)格相適 ，在800 900°C溫度下對成形件進(jìn)行處理，制得成品齒圈坯件。但這種方 法加工出來的齒圈在使用時齒體的強(qiáng)度不夠，齒體容易斷裂，在汽車防抱死時容易發(fā)生意 外。