?主要介紹兩大數(shù)控車床的優(yōu)勢：

1.更準(zhǔn)確、更精密

傳統(tǒng)機床由于配件普通，在工作過程中，不一定能達到嚴(yán)絲合縫的效果。并且，由于傳統(tǒng)機床為手工操作，準(zhǔn)確度不準(zhǔn)，存在重復(fù)操作的可能性。而數(shù)控車床選用高科技的精密配件，轉(zhuǎn)動過程中無間隙，編碼控制器可以進行準(zhǔn)確的位置測量，因此更為準(zhǔn)確、精密。

2.成本低

傳統(tǒng)的機床需要大量的手工操作，因此熟練的操作工人必不可少。4、為了改善勞動條件、減少輔助時間、改善操作性、提高勞動生產(chǎn)率，數(shù)控機床采用了刀具自動夾緊裝置、刀庫與自動換刀裝置及自動排屑裝置等輔助裝置。在培養(yǎng)一個熟練工人的過程中，所花費的時間和金錢成本難以估量。并且，在操作過程中，傳統(tǒng)機床需要時刻緊盯，不能放松，極大的消耗了時間成本。而數(shù)控車床只需要掌握操作技術(shù)，一個工人即可操作兩臺甚至兩臺以上的車床進行工作，大大降低了人工及時間。

數(shù)控車床常見的幾種工件不穩(wěn)定情況的應(yīng)對方式說明

現(xiàn)象一、工件發(fā)生錐度大小頭現(xiàn)象

1、機床放置的水平?jīng)]調(diào)整好，一高一低，發(fā)生放置不平穩(wěn)：運用水平儀調(diào)整機床的水平度，打下厚實的地基，提高機床的穩(wěn)定性。

2、車削長軸時，奉獻資料比較硬，刀具刀比較深，形成讓刀現(xiàn)象：挑選合理的工藝和恰當(dāng)?shù)那邢鬟M給量防止刀具受力讓刀

3、尾座頂針與主軸不同心：調(diào)整尾座。

現(xiàn)象二、驅(qū)動器相位燈正常，而加工出來的工件尺度時大時小

注：此種現(xiàn)象一般由主軸引起，主軸的高速滾動使軸承磨損嚴(yán)峻，導(dǎo)致加工尺度改動。

1、機床拖板長時刻高速運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致絲桿和軸承磨損：用百分表靠在刀架底部，一起經(jīng)過體系修正一個固定循環(huán)程序，查看拖板的重復(fù)定位精度，調(diào)整絲桿空隙，替換軸承。

2、刀架的重復(fù)定位精度在長時刻運用中發(fā)生誤差：用百分表查看刀架的重復(fù)定位精度，調(diào)整機械或替換刀架

3、拖板每次都能準(zhǔn)確回到加工起點，但加工工件尺度依然改動。用百分表檢測加工工件后是否準(zhǔn)確回到程序起點，若能夠，則檢修主軸，替換軸承。

　　數(shù)控車床剛投入使用的時候，在系統(tǒng)斷電后重新啟動時，必須要返回到參考點。即當(dāng)用手動方式將各軸移到非干涉區(qū)外后，再使各軸返回參考點。否則，可能發(fā)生撞車事故。所以，每天加工完后，把機床的軸移到安全位置。此時再操作或斷電后就不會出現(xiàn)問題。

　　外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。一般都是由于檢測開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實原因。這時需根據(jù)報警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。

要熟練掌握程序編輯，各個工序的參數(shù)補償和刀具或者砂輪的直徑和長度的補償。首先經(jīng)過培訓(xùn)掌握你所要操作數(shù)控機床的編程語言，編程方法和各參數(shù)補償方法。用手搖脈沖發(fā)生器在X軸所顯示記錄的數(shù)據(jù)上向負方向進給1～2mm（見圖2）?，F(xiàn)在大多數(shù)先進的數(shù)控機床都配有編程的PC工作站。那么初學(xué)者可以在工作站上先進行軟件編輯和機床切削的學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)編程過程中，不要只注重模擬結(jié)果，更重要是要學(xué)習(xí)模擬加工的過程，要明白工件的加工需要使用什么樣的刀具或者砂輪，機床數(shù)控軸通過怎樣的運動軌跡完成了切削加工；機床在執(zhí)行具體某個工序加工時，機床內(nèi)各相關(guān)部件移動的位置和方向；注意在執(zhí)行加工時各個軸的運動方向和切入方向，包括怎樣進刀，怎樣退刀，注意在機床加工時各個工步的快進速度和位移，各個工步的工進的速度和位移。在通過軟件進行加工，注意在模擬過程中所有參數(shù)都必須正確輸入，不要因為模擬就隨意輸入馬虎了事，這樣可能出現(xiàn)加工的結(jié)果不正確；或者造成以后實際加工時的碰撞事故，或者零件報廢。如果軟件有防碰撞測試的功能，那么就要使用該功能，檢查編程的正確性。