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智能充電樁該如何使用

（3）選擇充電位對(duì)應(yīng)按鈕，開始充電

請(qǐng)檢查充電器是否正常工作，正常亮紅燈；

標(biāo)準(zhǔn)型——數(shù)字，到時(shí)自停；

智能型——電流檢測(cè)，充滿自停；

（4）充電完成

充電完成后，插座停止供電；

請(qǐng)記得拔掉充電器電源插頭，再取車離開；

實(shí)際充電樁的使用很簡(jiǎn)單，加大力度推廣電動(dòng)車充電樁，才能使根本的解決居民充電難，充電不安全的問(wèn)題！

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如何選擇電動(dòng)汽車充電樁，直流充電樁和交流充電樁選擇哪個(gè)好？

從使用者角度考慮，肯定是充電速度越快越好。這樣做的目的是，如果當(dāng)天充電車輛未被挪走，后續(xù)的待充電的電瓶車依然可以挪入兩個(gè)充電樁之間的間隔位置進(jìn)行充電，進(jìn)一步提高充電樁使用率。燃油車加油也就是幾分鐘的事，電動(dòng)汽車充電如果時(shí)間太長(zhǎng)，勢(shì)必會(huì)影響用戶體驗(yàn)，如果使用直流充電樁，充電z多也就1個(gè)小時(shí)左右完成，如果使用交流充電樁，可能就需要6--10個(gè)小時(shí)才能充電完成，如果遇到急需用車或者跑長(zhǎng)途，這種充電方式是極不方便的，肯定不會(huì)有燃油車加油方便來(lái)的快。

綜合考慮，在選擇充電樁的時(shí)候要根據(jù)實(shí)際情況，選擇合適的充電樁。5元左右，同樣以200公里為例，一次充電大概需要15元左右，到后面的充電會(huì)越來(lái)越貴，但總體比商業(yè)快充要便宜一點(diǎn)，但充電速度也較慢。居民小區(qū)盡量選擇交流充電樁，對(duì)電源的負(fù)荷較小，下班后充一晚上電，基本上大家都能接受。如果是在公共場(chǎng)所，公共停車場(chǎng)，公共充電站，商場(chǎng)，劇院等公共場(chǎng)所，還是安裝直流充電樁比較方便。

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小區(qū)安裝充電樁的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

1、對(duì)物業(yè)：zhi杜絕小區(qū)拉接電線的現(xiàn)象，dao消除火災(zāi)隱患和觸電危險(xiǎn)，便于物業(yè)統(tǒng)一管理；

2、對(duì)業(yè)主：不再騎車費(fèi)力提電瓶上樓，統(tǒng)一集中管理電瓶車充電停放保障電動(dòng)車安全；從源頭上杜絕了電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生保障了用戶生命財(cái)產(chǎn)安全；安全的充電環(huán)境有利于提升車主的幸福感。

3、對(duì)投資者：增加收入，投資電動(dòng)車充電樁成本小、回報(bào)大、在3-6個(gè)月內(nèi)即可回收成本，可持續(xù)收益五年。

4、對(duì)國(guó)家政府：解決政府的一大難題利于社會(huì)的穩(wěn)定統(tǒng)一持續(xù)發(fā)展；獲取人民的認(rèn)同感和贊賞。

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中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

共享經(jīng)濟(jì)

隨著共享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越普及，其應(yīng)用范圍也逐漸拓展豐富，從充電寶、自行車、雨傘到汽車等大件物品，都能成為共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司-家用充電樁安裝，是深圳市較好的充電樁廠家充電站電動(dòng)充電樁安裝智能充電樁該如何使用（1）停車入位將您的電動(dòng)車輛，兩輪車/三輪車停入空置充電位。共享經(jīng)濟(jì)的核心是提升資產(chǎn)利用率，降低折舊攤銷成本，而目前私人充電樁的配建因難以進(jìn)入小區(qū)等阻力因素，在一二 線城市的中心城區(qū)里建設(shè)比例較低。加之電動(dòng)汽車通常是日常上班通勤車輛，因此大部分私人充電車位在白本上是閑置的。

如此一來(lái)，私人充電樁共享化可以滿足大部分電動(dòng)車主的充電需求。一、簽訂車場(chǎng)運(yùn)維合同前（一）監(jiān)管情況首先須與物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)負(fù)責(zé)人做充分溝通，了解和確認(rèn)物業(yè)公司對(duì)電瓶車車主私拉亂接電線充電、電瓶車或高層過(guò)道充電以及車輛散亂停放的監(jiān)管現(xiàn)狀。截至2019年6月，中國(guó)隨車配建(私人)充電設(shè)施約有59.1萬(wàn)臺(tái)，假設(shè)其中只有四分之一可以實(shí)現(xiàn)共享使用，充電樁供應(yīng)量基本上接近上近萬(wàn)座公共充電站(假設(shè)一個(gè)充電站提供15個(gè)樁位)。因此，電動(dòng)汽車隨車配建充電樁具有成為共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)中又一新興業(yè)務(wù)的潛能。

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充電樁運(yùn)營(yíng)流程

01運(yùn)營(yíng)流程

di一步，需要尋找固定的停車場(chǎng)或者停車位。

第二步，如果有公司的話，需要在經(jīng)營(yíng)范圍上面添加充電站運(yùn)營(yíng)；如果沒(méi)有公司的話，需要我們新注冊(cè)一個(gè)公司，經(jīng)營(yíng)范圍要包含充電站運(yùn)營(yíng)。

第三步，到當(dāng)?shù)匕l(fā)改委進(jìn)行申請(qǐng)備案，并且可以了解當(dāng)?shù)氐难a(bǔ)貼政策。

第四步，到國(guó)家電網(wǎng)辦理接電手續(xù)。

第五步，由充電樁廠家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝。

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充電樁行業(yè)前景

2014年11月，發(fā)布《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》，按照推廣新能源汽車數(shù)量，分檔給予地方充電設(shè)施補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì)。從充電時(shí)間上考慮的話，直流充電樁肯定有非常大的優(yōu)勢(shì)，畢竟誰(shuí)都無(wú)法抵擋充電時(shí)間快的吸引。2020年初央視新聞將充電樁列為七大新基建領(lǐng)域之一，近期的《規(guī)劃》又再次強(qiáng)調(diào)“大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)”。在諸多政策的推動(dòng)下，整個(gè)行業(yè)將迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)。

充電樁作為電動(dòng)汽車的重要配套，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展不可或缺的一部分。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟披露，我國(guó)充電樁保有量從2015年6.6萬(wàn)臺(tái)增加到2019年121.9萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增速107.3%；我國(guó)新能源汽車保有量從2015年42萬(wàn)輛，增加到2019年381萬(wàn)輛，年復(fù)合增速73.5%；對(duì)應(yīng)車樁比從2015年6.4:1下降到2019年3.1:1，充電配套有所改善，但離1:1的規(guī)劃要求仍有較大差距。一般地下停車場(chǎng)有很多可以利用的地線，優(yōu)先選擇附近接地點(diǎn)比自制地線方便，常見接地點(diǎn)有橋架機(jī)殼、消防柜地排等。