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接樁(1)鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁宜采用焊接法接樁,接樁采用的焊條應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,一般采用E43系列焊條。日本,作為管樁的發(fā)明者,從世紀(jì)年代起大量推廣使用,近年來(lái),其管樁的使用逐年減小,年全國(guó)使用管樁不到萬(wàn)米。接樁處的焊縫經(jīng)驗(yàn)收合格(必要時(shí)進(jìn)行探傷檢測(cè)),方可繼續(xù)施工。(2)接樁一般在距地面1m左右進(jìn)行。上下樁的中心線偏差應(yīng)小于10mm,節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不得大于1%樁長(zhǎng)。
沉樁停打(1)沉樁停打標(biāo)準(zhǔn)以確定的停錘標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn),沉樁完畢后,及時(shí)填蓋送樁孔。(2)沉樁過(guò)程中遇到下列情況之一,及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和項(xiàng)目部工程師,并聯(lián)系地勘、設(shè)計(jì)單位,經(jīng)各方研究確定處理方案:1)貫入度劇變,或后貫入度相對(duì)設(shè)計(jì)值或試樁資料過(guò)大過(guò)??;2)樁身突然發(fā)生傾斜、偏移或鍾擊時(shí)有嚴(yán)重回彈;3)樁頂嚴(yán)重或樁身產(chǎn)生裂縫;4)樁架劇烈晃動(dòng);5)其他異常情況。樁的終止壓力不等于單樁的極限承載力,應(yīng)通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)來(lái)確定,如終止值不能滿足要求,加深或補(bǔ)樁以確保樁基的工程質(zhì)量。(3)正常情況下,壓樁施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,同一根樁的中間停歇時(shí)間不宜超過(guò)30min。
樁機(jī)配重的選擇:樁機(jī)的配重應(yīng)達(dá)到單樁豎向承載力極限標(biāo)準(zhǔn)值的.倍左右,這樣就不會(huì)產(chǎn)生壓樁接近終止值,樁機(jī)抬起時(shí)樁頭和樁身的沖擊,致使樁身破壞,樁身的完整性也得到保證。
控制沉樁的速度:樁身一旦進(jìn)入土體,應(yīng)勻速連續(xù)進(jìn)行,盡量減少中途因接樁等因素造成的停息時(shí)間,這樣可以減少土體重新固結(jié)造成沉樁困難。沉樁遇阻時(shí),可以多次并逐步加載復(fù)壓,這樣可以消除巨厚粘土層快速沉樁卸壓回彈使樁身上浮,同時(shí)也能在中密的砂土中破壞端部土體的抗剪作用,使樁達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。管樁可以大到工業(yè)、公路、鐵路,小到我們自己住的房子,都會(huì)使用管樁。
為防止擠土效應(yīng)及移動(dòng)樁機(jī)時(shí)的碾壓破壞,針對(duì)單樁、獨(dú)立承臺(tái)以及大面積筏板基礎(chǔ)的群樁制定不同的放線方案。當(dāng)樁數(shù)比較少時(shí),采用坐標(biāo)隨時(shí)復(fù)測(cè);工程地質(zhì)情況未能勘探清楚,尤其是持力層的標(biāo)高起伏不明,致使設(shè)計(jì)考慮的持力層或選擇的樁尖標(biāo)高有誤;先用回轉(zhuǎn)鉆孔機(jī)進(jìn)行預(yù)鉆孔取土、調(diào)整施工順序(先施工沉樁困難的樁)、在工程場(chǎng)地布置應(yīng)力釋放孔和溝槽、減緩沉樁速度等,以減少擠土效應(yīng)對(duì)工程場(chǎng)地的影響,釋放土壓力;鋼護(hù)筒埋設(shè):根據(jù)樁位,使護(hù)筒中心和樁中心重合,偏差小于50mm。護(hù)筒與坑壁之間用粘性土填實(shí),確保護(hù)筒位置的準(zhǔn)確及穩(wěn)定,再次校正護(hù)筒中心偏差,并用水平尺校核護(hù)筒的垂直度,使護(hù)筒達(dá)到水平牢固。如果樁有非常顯著的浮動(dòng)的時(shí)候,表示其擠土效應(yīng)的不利點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)了。