小車60度電，為啥120KW和180KW的凱迪拉克充電樁快充都是半小時？是廠家虛標(biāo)了嗎？

有些車主朋友們有一個疑惑，小車只能充60度電，為啥120KW和180KW的凱迪拉克充電樁快充都是半小時？究竟是車出了問題還是充電樁虛標(biāo)了功率？

愛普拉新能源熊先生解答：其實，這個和充電樁的功率沒有直接關(guān)系，而是車上的BMS電源管理系統(tǒng)造成的。一些車輛在出廠前已經(jīng)在使用說明說中標(biāo)明了快充半小時，仔細(xì)看說明說就能發(fā)現(xiàn)問題?？梢赃@么說，如果電池容量60度電，無論你用120KW還是180KW甚至240KW，都是半小時，大功率主要用于一些大型車輛如公交車、新能源泥頭車充電更合適一些。

凱迪拉克充電樁無法充電該怎么辦？愛普拉新能源建議您用如下方法解決

在使用凱迪拉克充電樁充電時，有些車主朋友提出充電樁無法充電該怎么辦？愛普拉新能源建議您用如下方法解決：

1.某些車型不支持不熄火狀態(tài)充電，要將車完全熄火后再進行充電

2.檢查充電槍與充電接口處是否已連接好，已連接好的時候會有一個“咔嚓”的卡扣的聲音

3.查看充電樁顯示屏提示信息，按照提示進行下一步操作。

如果以上3步仍然沒能解決問題，很大的可能是連接凱迪拉克充電樁的網(wǎng)絡(luò)斷了，需要重新連接服務(wù)器，這種情況我們無需解決，只需要撥打充電樁上運營者的聯(lián)系電話讓他們檢查一下網(wǎng)絡(luò)通訊即可。

新能源汽車凱迪拉克充電樁的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？

許多人對于充電樁行業(yè)的比較迷茫，不太清楚新能源汽車凱迪拉克充電樁的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？愛普拉新能源熊先生指出：其實凱迪拉克充電樁行業(yè)一直都受到補貼政策的扶持，是鼓勵發(fā)展的方向，例如東莞對于符合要求的直流充電樁補貼600元/kw，交流充電樁補貼300元/kw。而且按照發(fā)布的《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補助資金預(yù)撥審核情況的公示》公告顯示，2018年中國新能源汽車補助資金預(yù)計將達137.78億元。根據(jù)《2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用審核信息表》顯示，獲取補貼車企為比亞迪，金額達36.32億元；其次則為奇瑞，預(yù)計獲得13.42億元補貼；上汽排名第三預(yù)計獲得11.38億元；江淮、北汽分別位列四、五名，預(yù)計獲得補貼9.64億元及8.79億元。無論是對于新能源汽車還是凱迪拉克充電樁行業(yè)都是大力扶持的，所以未來前景還是非常不錯的。

在充電站使用凱迪拉克充電樁有什么需要注意的地方？

在充電站使用凱迪拉克充電樁有什么需要注意的地方？其實我們可以在充電前要查看充電樁設(shè)備完好無損，電纜和接頭完好，下雨天假如沒有雨棚不要露天運用凱迪拉克充電樁，以防漏電發(fā)生風(fēng)險。請勿將、或可燃資料、化學(xué)物、可燃蒸汽等風(fēng)險物品靠 近充電樁。保持充電槍頭清潔干燥，如有臟污，請用清潔的干布擦洗，禁止帶電時用手觸碰充電槍芯。禁止在充電槍或充電線纜存在缺點、呈現(xiàn)裂縫、磨損、決裂、充電線纜暴露等情 況下運用充電樁，如有發(fā)現(xiàn)，請及時聯(lián)系工作人員。個人不要在無法充電時打開機柜，應(yīng)通知現(xiàn)場維護人員前來檢修。