出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。

海關現(xiàn)場審單結束。貨物單證放行后，貨主應在海關規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運至海關監(jiān)管區(qū)內(nèi)進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯(lián)系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到地區(qū)裝入班列。

待貨物出口，我司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關，海關接收到數(shù)據(jù)后報關行待海關數(shù)據(jù)結關后，及時到海關打印退稅核銷聯(lián)。

出口通關結束?？蛻粜杓皶r到我司繳納報關報檢代墊代辦費。

而通關不僅包括海關行政管理相對人向海關辦理有關手續(xù)，還包括了海關對進出境運輸工具、貨物、物品依法進行監(jiān)督管理，核準其進出境的管理過程。

哈薩克斯坦鐵路運輸

【“霍爾果斯-阿騰科里”鐵路】2011年12月，中國開行的2001次列車、哈薩克斯坦開行的3602次列車在中哈鐵路接軌點通過，相向駛向?qū)Ψ杰囌?，這標志著中哈霍爾果斯至阿騰科里鐵路口岸通車運營。這是繼中國連云港-阿拉山口-哈薩克斯坦阿拉木圖-荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋開通運營20年后，中國第二條向中亞、西亞、歐洲開放的國際鐵路通道。此次與哈薩克斯坦鐵路對接的中國境內(nèi)鐵路為精伊霍（精河-伊寧-霍爾果斯）鐵路。精伊霍東起蘭新鐵路精河站，西至中哈邊境口岸霍爾果斯站，全長292公里；哈方境內(nèi)為熱特肯至阿騰科里鐵路，全長293公里。

如今，國際貿(mào)易日易繁盛

中歐班列的橋梁紐帶作用日益凸顯

在鐵路貨運中

貨物的運輸主要是以集裝箱為載體

各位港粉們，肯定好奇~

進口而來、出口國外的大量的集裝箱

到底隱藏于何處

又是怎樣實現(xiàn)運轉(zhuǎn)的呢

今天小港就帶您一探究竟吧~

走進國際鐵路港，無論是集裝箱中心站還是鐵路口岸掏拼箱作業(yè)區(qū)，首先映入眼簾的便是那一排排整齊堆放的鐵路集裝箱。其中，印有“CHINA RAILWAY Express”的藍色集裝箱格外引人注目。