鈑金操作流程:

（1）鈑金件拆卸。將碰撞車輛受損部位的鈑金件通過切割等方式拆離原車身。      

（2）損傷確認(rèn)。將受損部位清潔后，確認(rèn)受損程度，從而確立修復(fù)方法。      

（3）去除舊漆膜。將受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。    

（4）鈑金件拉平。根據(jù)鈑金件損傷程度，采用相應(yīng)的鈑金工具將凹陷部位拉平。鈑金件表面要經(jīng)過平整度精調(diào)。     

（5）收火處理。通過收火處理，將金屬在恢復(fù)原來的形狀和厚度過程中產(chǎn)生的拉伸和擠壓應(yīng)力消除，保持鈑金件的剛度和強度。

（6）打磨羽狀邊。在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個緩沖的坡面，便于其后新噴的漆面與原車漆面更好地連接在一起。

（7）涂抹環(huán)氧底漆。將打磨完的受損面再次清潔除油，涂抹上環(huán)氧底漆并烘干，進(jìn)行防銹處理。以上鈑金操作流程適用于受損程度不大的鈑金件。如果車體碰撞嚴(yán)重，傷及車架，則需要在車架矯正機上進(jìn)行整車構(gòu)架的矯正，操作難度將會更大。

關(guān)于鈑金的一些常識及加工方法

對于鈑金的一些常識與加工方法?讓我為你講解一下。對于鈑金的一些常識與加工方法?讓我為你講解一下。

鈑金材料

??1、電解板：SECC(N)(耐指紋板)、SECC(P)、DX1、DX2、SECD(拉伸板)。 材料硬度:°?拉伸板:HRB 32°~37°。

??2、冷軋板：SPCC 、SPCD(拉伸板)、08F、20、25、Q235-A、CRS。材料硬度:?拉伸板:HRB 32°~37°。

??3、鋁板：AL、AL(1035)、AL(6063)、AL(5052)等。

鈑金加工

聯(lián)接

?? 鈑金聯(lián)接是將不同料件通過某種方式聯(lián)接在一起?從而得到所需要的產(chǎn)品。鈑金聯(lián)接可以分為：焊接、鉚接、螺紋聯(lián)接等。

??1 焊接可分為:CO2焊接、Ar焊接、電阻焊接等。

??2 CO2焊接加工原理:用保護(hù)性氣體(CO2)將空氣和熔化金屬機械隔離,防止熔化金屬氧化和氮化.主要用于焊接鐵材,

特點:連接牢固,且密封性能好, 缺點: 焊接時易產(chǎn)生變形. CO2焊接設(shè)備主要分為機器人CO2焊機和手工CO2焊機。