當客戶被告知崗亭墻體輕鋼龍骨的焊接密度是每500px一根的時候，下意識的認為廠家是為降低成本而故意不愿加大焊接密度。其實不然，選擇500px焊接標準是經(jīng)過實踐和實驗數(shù)據(jù)而得到的合理焊接距離。

崗亭生產(chǎn)廠家給出的解釋是：崗亭結構的王要原材料為鍍鋅方管(表面鋅鍍層的鐵管)，焊接過程中由于高溫的原因，焊接處的母材表面起保護作用的氧化鍍層會遭到破壞，從而大大降低焊接處的防銹功能；還有焊接材料中含有其他雜質，焊接處容易附著空氣中水蒸氣，在水溶液的作用下會形成原電池反應，導致腐銹速度加快;再者，過于密集的焊接會破壞型材固有的結構力學，削弱了型材固有承載負荷。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

高速公路上和小區(qū)里的收費亭有沒有差異？那么是哪些呢？下面由技術人員告訴大家吧：1、造型特點：都是活動房造型，行業(yè)上屬于建筑建材裝修類。小區(qū)收費亭在造型上能趨于更靈活的藝術化。為了美化小區(qū)環(huán)境，很多城市的gao檔生活小區(qū)其收費亭裝飾的像一個花圃；而高速收費亭表面往往被廣告覆蓋。2、規(guī)格特點：高速公路收費亭有一個常規(guī)的規(guī)格，如單向收費亭為1.5*2.5*2.5m，雙向收費亭無隔斷1.5*3.8*2.5m，雙向收費亭有隔斷1.5*4.4*2.5m等。小區(qū)收費亭可定制尺寸規(guī)格更加自由，但主要特點還是小巧精致。3、材料特點：制作高速公路收費亭主要采用不銹鋼、彩鋼板或玻璃鋼，小區(qū)收費崗亭除了采用鋼結構外，混泥土結構，木質結構也是可選范圍。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

不銹鋼崗亭顏色：不銹鋼本色常用規(guī)格：1.1m×3.0m×2.5m主要用途：專門用在高速路上的收費崗亭收費站崗亭材料結構1、崗亭支撐柱采用38X38mm優(yōu)zhi不銹鋼方通制作，美觀、堅固、耐用。2、面板采用1.0mm厚優(yōu)zhi不銹鋼板封板，足夠強度。3、主體結構有四層：1）框架為不銹鋼焊接架；2）內(nèi)襯5mm厚木板；3）內(nèi)層面板為1.0厚彩鋼板；4）外層面板為1.0厚不銹鋼板。4、天花采用豪華裝飾板吊頂。5、焊接縫采用中性膠密封，徹底杜絕漏雨和滲水。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

不銹鋼崗亭的制作工藝吧：

1.崗亭支柱采用you質的304不銹鋼砂管制作，美觀、堅固、耐用。

2.主體結構（有三層）：

a.外層采用you質的304不銹鋼磨砂板。

b.中間夾層貼藍色泡沫板，具有隔熱加強強度。

C.內(nèi)墻板用米白色象ya板，使亭內(nèi)整體美觀。

3.天花采用米白色象ya板吊頂，使亭內(nèi)與內(nèi)墻面板整體顏色一致。

4.底板采用鍍鋅管焊接骨架加防滑鍍鋅板。

5.頂棚飄檐采用304不銹鋼板壓力成型，四周飄檐均為150mm。

6.窗戶為you質的304不銹鋼管加5厘白璃組裝而成。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制