振動(dòng)和不正常噪聲可能引起的原因

振動(dòng)和不正常噪聲可能引起的原因：1）操作轉(zhuǎn)速接近臨界轉(zhuǎn)速。振動(dòng)頻率等于轉(zhuǎn)速，振幅增加大于速度的平方。2）軸承油膜振蕩。振動(dòng)頻率為n/2或略小于n/2，振幅大而又不穩(wěn)定。3）結(jié)構(gòu)共振。振動(dòng)頻率為n，有時(shí)2n、3n，振動(dòng)強(qiáng)烈。4）喘振。強(qiáng)烈有吼叫聲、低頻。5）轉(zhuǎn)子不平衡。徑向振幅大，振動(dòng)頻率為n，振幅與不平均量及n2成正比。6）不對(duì)中。軸向振幅較大，振動(dòng)頻率為n，有時(shí)2n，3n。7）軸彎曲。具有同上特征。8）連接管應(yīng)力大，破壞機(jī)器對(duì)中。9）部件松動(dòng)。10）齒輪箱缺陷。振幅較大，振動(dòng)頻率高，齒數(shù)z的倍數(shù)。噪聲有節(jié)奏的變化。11）密封片摩擦。振動(dòng)圖案不規(guī)律，頻率為n，啟動(dòng)或停車時(shí)能聽到金屬弦聲。

壓縮機(jī)的氣缸鏡面與活塞、滑管與滑塊、前后軸套與主軸頸、油泵傳

壓縮機(jī)的氣缸鏡面與活塞、滑管與滑塊、前后軸套與主軸頸、油泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，這些摩擦面和輸油機(jī)構(gòu)一起組成成壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)。當(dāng)油路不通時(shí)造成供油不良，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，油量逐漸減少，成為細(xì)霧狀。滑塊表面油量少，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后油量逐漸減少，表面不見(jiàn)油。供油不足時(shí)，壓縮機(jī)只運(yùn)轉(zhuǎn)，滑塊上始終不見(jiàn)油。當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)檢查油路系統(tǒng)是否堵塞。在拆卸和裝配過(guò)程中應(yīng)該使油管中心與曲軸旋轉(zhuǎn)中心保持一致。

制冷壓縮機(jī)絕緣電阻測(cè)量

壓縮機(jī)絕緣電阻測(cè)量：制冷壓縮機(jī)出廠前測(cè)壓縮機(jī)端子與外殼之間的絕緣電阻值應(yīng)大于2兆歐，這是對(duì)空調(diào)出廠前的要求。實(shí)際上由于空器運(yùn)行環(huán)境較惡劣，運(yùn)行一段時(shí)間后就不能再用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去判斷絕緣的好壞。一般不小于1兆歐就算正常，但1兆歐是用500V搖表測(cè)出來(lái)的，不能用萬(wàn)用表去測(cè)絕緣電阻，因?yàn)槿f(wàn)用表的內(nèi)部電源電壓只有9V，測(cè)出的絕緣阻值沒(méi)有意義。