具知情人透露，北斗云龍V3頂風作案，不但未在市場寒潮之前低頭還斥巨資投入研發(fā)生產(chǎn)，在原來GPS 北斗雙模的基礎上積極引入千尋位置服務，并與千尋展開深度合作，實現(xiàn)厘米級精準定位。

“面對市場的疲軟，加大投入普及北斗，是一種情結也是一種情懷。”深圳市祖師匯科技股份有限公司董事長萬龍如是說：“看著80歲的孫家棟院士都在不遺余力的推廣我國的北斗，還常常詢問我北斗云龍推廣的進度時，深深的被孫老的愛國精神所感動。公司以產(chǎn)品研發(fā)為核心，著眼于新技術及新解決方案在汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應用作為一款集合行車記錄、后視鏡、導航、聽音樂（稍顯遺憾不能和我的車載音響藍牙連接）、上網(wǎng)的綜合類車載產(chǎn)品，和一般的后視鏡記錄儀不一樣，北斗云龍已經(jīng)成功蛻變?yōu)榱艘豢钴囕d電腦。很多人對北斗有誤解，認為GPS比北斗好，其實在國內(nèi)有千尋的地基增強系統(tǒng)這個先天優(yōu)勢，北斗就優(yōu)于GPS”。

國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設計、制造、銷售和綜合服務體系，致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車載設備及其解決方案。北斗云龍v3公司在全行業(yè)都在想怎么樣節(jié)省制造成本的時刻，祖師匯為實現(xiàn)在無信號慣性導航下也能達到亞米級的精準定位，不惜增加成本，即將同仁們減去的陀螺儀再次配置在該款智能后視鏡中，以保障導航系統(tǒng)更加穩(wěn)定。公司以產(chǎn)品研發(fā)為核心，著眼于新技術及新解決方案在汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應用，依托國際的管理體系

北斗云龍V3就是在這樣的情懷下，聯(lián)合千尋、聯(lián)發(fā)科、思必馳等公司80余位技術狂人共同開發(fā)研制，歷時半年成功上市。它采用MTK車規(guī)芯片，標配GPS 北斗 千尋定位系統(tǒng)，使其在安全性、穩(wěn)定性方面得到大大提升。

隨著全屏智能后視鏡的產(chǎn)生，車上的導航儀、行車記錄儀、等汽車電子產(chǎn)品都被集合到了一處，既沒有眾多電線纏繞的煩惱，也不會缺失任何一個必備的功能。為此，智能后視鏡產(chǎn)品的問世受到了眾多車友的追捧。夜間行車時，后方車輛的前大眩光會造成司機夜盲，即使眩光光源移開后，殘留在眼睛內(nèi)的影像會造成盲點，這種現(xiàn)象被稱之為“百癍效應”。廠商祖師匯推出的北斗云龍全屏智能后視鏡，體驗重點在于看產(chǎn)品做工及硬件和功能的體驗，行車記錄儀、手勢導航、互聯(lián)交互和服務幾個部分都十分有優(yōu)勢。

祖師匯科技歷經(jīng)數(shù)年研發(fā)此產(chǎn)品，就是為了有效解決行車安全問題的。是一家集研發(fā)、生產(chǎn)與銷售為一體的綜合性汽車周邊用品高新技術企業(yè)。北斗云龍V3互聯(lián)網(wǎng) 4G智能后視鏡在行車記錄儀功能之外加入了導航、娛樂、語音交互等功能。公司主要以汽車周邊的電子數(shù)碼產(chǎn)品為主要經(jīng)營產(chǎn)品，目前公司重點開發(fā)研究車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，采用先進傳感技術、智能技術，網(wǎng)絡技術等對道路和交通進行感知的眾多云技術，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大數(shù)據(jù)的交換與共享。

智能后視鏡背部設計有不少散熱孔，其中內(nèi)置的揚聲器也是從這些孔中發(fā)聲的，此外用于連接車輛的接線、攝像頭以及固定后視鏡的支架也在背部。目前北斗云龍V3榮獲汽車后視鏡類3C認證，并獲得國家電信入網(wǎng)許可證，成為名符其實的車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡，領業(yè)。后視鏡頂部則是插入TF擴展卡、SIM卡的接口，另外還帶有一個USB接口和一個重啟按鍵，接口使用橡膠材質(zhì)的防塵蓋進行保護。

專注于為客戶提供具備前瞻性和創(chuàng)新技術特點的汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。公司的產(chǎn)品主要用于為、反恐、高速公路收費提供依據(jù)，企業(yè)車隊管理，同時銷往車廠、車廠銷售公司、4S店、保險公司、中國移動、中國電信、銀行等。