空冷器選型要點：

mmH2O

H=△P’st △PD mmH2O

管束的靜壓降△Pst—空氣通過管束的壓力降。

風機的總靜壓△P’st—除空氣通過管束的壓力降外，尚應(yīng)考慮吸入、排出時氣流收縮、擴大、以及空氣在空冷器風箱內(nèi)轉(zhuǎn)折和結(jié)構(gòu)局部阻力的影響。mmH2O

△P’st=1.1~1.2△Pst

風機動壓△PD——風機出口的壓力降。mmH2O

風機性能曲線——表示某種葉片（型）的風機在標準狀態(tài)下的某一轉(zhuǎn)速的風量與風壓，風量、葉片角度及功率關(guān)系的曲線。

在介紹空冷器之前，小編想先問一下大家為什么要使用空冷器呢？我們石油化工行業(yè)很多使用空冷的管道溫度都超過了100℃，這么多的熱量為什么白白送到空氣中而不進行回收呢？小編就不賣關(guān)子啦，其實石油化工裝置中大部分產(chǎn)品都需要冷卻到50℃以下，而油品的溫度在150℃以下時能量回收的成本就非常高了，為什么呢？這里面其實涉及到能量的一個參數(shù)——?，?是衡量能量品質(zhì)的重要標準，油品在150℃以下時"?"比較低，轉(zhuǎn)化為其他能量的能力也就比較差，所以一般都采用水冷或者空冷的方式將熱量帶走。

空氣冷卻器簡稱空冷器，利用環(huán)境中空氣作為冷卻介質(zhì)，橫掠翅片管外，使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或者冷凝的設(shè)備。

該空冷器優(yōu)點在于：受氣候環(huán)境影響小，熱空氣不易回流，噪聲小于3分貝，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檢維修麻煩，功耗比普通空冷大10%。空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì)，橫掠翅片管外，使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備。

斜頂式空氣冷卻器

特點：管束45°斜置于構(gòu)架頂部，多用于介質(zhì)的冷凝。

其他特殊用途空冷器

如自然通風式空冷器，利用空氣自然對流進行冷卻，能耗和維修費用低，一次性投資高；光管式空冷器：結(jié)構(gòu)與平頂式空冷器類似，但傳熱管無翅片。

現(xiàn)在很多車型都配置了冷卻器這個裝置，但是大家在使用的過程中多注意觀察，如果發(fā)現(xiàn)有風險的存在應(yīng)當立即聯(lián)系服務(wù)站以尋求解決的途徑和辦法。