佛山拓工枕木生產(chǎn)廠家——專業(yè)鐵路三角枕木

枕木是用木頭做成的枕木。也叫枕木。做木枕須選用韌性好、彈性好的木材。根據(jù)用途的不同，木枕可分為普通木枕，岔枕，橋枕。枕木也叫枕木，也是鐵路附件之一。不過材料不只是木料，所以叫枕木更科學(xué)。不要看枕頭的樣子單調(diào)，貌不驚人，它的作用可不小。枕頭既支撐著鋼軌，又支撐著鋼軌的位置，同時又將鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。要有一定的柔韌性和彈性，硬不硬，軟不軟。當(dāng)列車通過時，它可以適當(dāng)變形來緩沖壓力，但在列車通過后，必須盡可能地恢復(fù)原狀。

枕木使用壽命在15年左右，那么到了使用年限他們是不是就沒有做用了呢

答i案當(dāng)然是no
佛山拓工枕木生產(chǎn)廠家——專業(yè)鐵路三角枕木

枕是吊車上不可缺少的工具，碰到好地方就可以不用，講究安全的老司機水泥地也會墊枕木，意外總是在不經(jīng)意時出現(xiàn)。

做吊裝的不動聲i色，設(shè)備上百萬，記得認(rèn)真對待枕木！一方面現(xiàn)場到處都是回填土，不熟悉新現(xiàn)場，要多與工人溝通，要做到心中有數(shù)，選擇合適的枕木或鋼板，盡量遠離松軟的地方支腿，辛苦賺錢不容易，切記不可違規(guī)操作！

佛山拓工枕木廠家——專業(yè)鐵路三角枕木

防腐枕木有哪些好處：

1、自然、環(huán)保、安全（木材成原本色，略顯青綠色）

2、防腐枕木防腐、防霉、防蛀、防白蟻侵襲。

3、提高木材穩(wěn)定性，防腐枕木對戶外木制結(jié)構(gòu)的保護更為主要。

4、防腐枕木易于涂料及著色，根據(jù)設(shè)計要求，能達到美輪美奐的效果。

5、能滿足各種設(shè)計要求，易于各種的園藝景觀精品的防腐枕木制作。

防腐枕木處理工藝及材質(zhì)：

1.防腐枕木的處理工藝

礦用木枕是用化學(xué)方法處理過的，把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里經(jīng)過高溫高壓，木材吸飽了這種防腐劑，變得非常堅硬，非但不容易腐爛，而且防水所以經(jīng)過防腐處理的枕木不怕水。

2.防腐枕木的材質(zhì)

現(xiàn)在鐵路路上多采用強度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量。

佛山拓工枕木出售——專業(yè)鐵路三角枕木

防腐枕木是指由木材制成的軌枕。又稱枕木。制作木枕須選用堅韌而富有彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。普通木枕標(biāo)準(zhǔn)長度為2.5 m，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上。

防腐枕木主要的材質(zhì)便是木材，木材的加工制作不可缺少的一個步驟就是防腐，可是究竟如何做才能使其具有防腐性能呢？

一、自然干燥：為保證防腐浸注時枕木的吸油量能夠達標(biāo)，注油前，對其碼垛進行充分的自然干燥，使含水率達到30%以下，工廠庫區(qū)風(fēng)干期120天以上；

一級再用枕木

二、造材；按《GB154-84枕木》規(guī)格要求，對枕木的外型進行機械修整，扒皮，鋸頭，使兩個端頭都保持平整，并保證其規(guī)格較大限度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，保證防腐木枕的外觀質(zhì)量；

三、刻痕：為提高i防腐注油深度和減輕防腐木枕開裂，預(yù)先對產(chǎn)品進行成型造材和進行機械刻痕，機械刻痕可以有效的減輕防腐木枕的開裂情況；

防腐木枕是鐵軌鋪設(shè)時重要的材料，在施工時也許會對枕木有些損害，那么怎樣施工才能zui大的減少對枕木的損害呢？

1、為了防止木材未腐蝕而連接件先腐蝕，進而影響連接牢度，五金件應(yīng)用不銹鋼、熱鍍鋅或銅來制作。連接安裝時要先鉆孔，以防止木材開裂。只有木材不開裂、完整，才能zui好的保護枕木。

2、不改變原有的尺寸和現(xiàn)狀，經(jīng)過加工載割的部分要重新涂刷防腐本身不是一個成品，在加壓后會出現(xiàn)毛細(xì)孔開張導(dǎo)致毛躁，這些毛躁部分可在產(chǎn)品制作完成后用細(xì)砂紙砂光一下，不過風(fēng)干是前提。

3、只有在表面干凈和干燥的基礎(chǔ)上才能涂刷戶外保護涂料，如果保護涂料時有顏色的，要充分拌勻，并禁止加入任何稀釋劑。在雨雪天氣都不要涂刷保護涂料，等天晴后在進行涂刷工作。

4、為了保護木材表層的保護膜，經(jīng)過戶外保護涂料或油基類涂料涂刷的表面為了達到zui優(yōu)的效果在兩天內(nèi)嚴(yán)禁人員走動或重物移動。如想取得更優(yōu)異的防臟效果，可以在面層加做兩道清漆處理。

軌枕起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。據(jù)統(tǒng)計，在木枕使用高峰期，全世界大約鋪設(shè)了30多億根而且大多數(shù)是松木?，F(xiàn)在軌枕又有水泥軌枕以及鋼枕了，但是鋼枕在國內(nèi)基本上用的很少，國外有德國等少數(shù)國家還有使用。