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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 06:11  






貨代業(yè)務(wù)操作流程

接單(接受貨主的委托)

接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息:

1、船期、件數(shù)

2、箱型、箱量

3、毛重

4、體積各項(xiàng)型大體積為:(長*寬*高)可裝體積,可裝重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM(注:GPgeneralpurpo嗯se普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;傳統(tǒng)貨運(yùn)人處于守勢,除了抱團(tuán)取暖,價(jià)格競爭,人脈關(guān)系等傳統(tǒng)手段,在應(yīng)對(duì)手法上似乎沒有新招,更加劇了企業(yè)的生存困難。HChighcubic高箱)

5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

6、做箱情況,門到門還是內(nèi)裝

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報(bào)關(guān)

1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)⑦需提供商會(huì)核價(jià)章。

2、填妥船名航次,提,對(duì)應(yīng)裝箱單(packinglist),發(fā)i票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。

3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的“中文品名”,對(duì)照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計(jì)量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

4、備妥報(bào)關(guān)委托書,報(bào)關(guān)單,手冊(cè),發(fā)i票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān)。

5、跟蹤場站收據(jù),確保配載上船。

6、凡是退關(guān)改配的,若其中有下個(gè)航次,出運(yùn)仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動(dòng)植檢之類的文件資料,退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá),以便(報(bào)運(yùn)部)順利抽回資料,重新利用。否則只會(huì)順延船期,造成麻煩。


物流的核心

時(shí)間與空間

當(dāng)原材料的采購價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng),或者采購數(shù)量出現(xiàn)緊缺,需要提前購入進(jìn)行存儲(chǔ),再或者為了滿足客戶的需求需要提前生產(chǎn)出產(chǎn)品進(jìn)行備貨,避免出現(xiàn)缺貨而失去商機(jī),這些都體現(xiàn)貨物的時(shí)間價(jià)值。運(yùn)輸與倉儲(chǔ)是物流活動(dòng)中重要的兩個(gè)要素,同時(shí)時(shí)間和空間也是萬物存在的根本?;ヂ?lián)網(wǎng)引入國際物流領(lǐng)域,通過縮減交易中間環(huán)節(jié)、提升貨運(yùn)行業(yè)透明度,繼而降低物流的成本,對(duì)于整個(gè)外貿(mào)企業(yè)及工廠來說,不用再為國際物流的瑣碎事宜費(fèi)心。

當(dāng)陷入物流系統(tǒng)構(gòu)造困境的時(shí)候,跳出固有思維,上升到時(shí)空的層面,是一個(gè)很好的方式。


批量與批次

調(diào)節(jié)物流系統(tǒng)的根本,在于批量與批次的改變,服務(wù)于生產(chǎn)的物流系統(tǒng)中,生產(chǎn)節(jié)拍加快,由一天到半天,半天到小時(shí),小時(shí)到分秒,傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式改變?yōu)榫嫔a(chǎn),甚至到智能制造,物料供給需要跟上,首先得根據(jù)生產(chǎn)的節(jié)拍需求匹配物流的批量與批次。生產(chǎn)端要實(shí)現(xiàn)精益、智能,不可能物流活動(dòng)中依然存在過多的浪費(fèi),那是企業(yè)不允許的,而且,物流的未來一定是走向智能化,趨勢不可阻擋。貨運(yùn)公司的接單:1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。

生產(chǎn)物流改善的核心在于是生產(chǎn)需要的物料的時(shí)候,物流就能滿足其需求,并且成本小。

效率是約束,成本是目標(biāo),數(shù)據(jù)分析是核心,智能設(shè)備是手段。


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