影響傘齒輪精度的幾個(gè)方面

傘齒輪制造精度的高低直接影響到機(jī)器的工作性能、承載能力、噪聲和使用壽命，因此根據(jù)齒輪的使用要求，對齒輪傳動提出以下幾個(gè)方面的精度要求：

傘齒輪和一般齒輪有什么不同

1.傳動側(cè)隙的合理性要求嚙合輪齒的非工作齒面間留有一定的側(cè)隙，方便于存儲潤滑油，補(bǔ)償彈性變形和熱變形及齒輪的制造安裝誤差。

2.載荷分布的均勻性要求齒輪工作時(shí)齒面接觸良好，并保證有一定的接觸面積和符合要求的接觸位置，以保證載荷分布均勻，不至于齒面應(yīng)力集中，引起齒面過早磨損，從而降低傘齒輪的使用壽命。

3.傳遞運(yùn)動的平穩(wěn)性即要求齒輪在一齒轉(zhuǎn)角內(nèi)的轉(zhuǎn)角誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，使齒輪副的瞬時(shí)傳動比變化小，以保證傳動的平穩(wěn)性，減少振動、沖擊和噪聲。

4.傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性即要求傘齒輪在一轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)角誤差不超過一定范圍，使齒輪副傳動比變化小，以保證傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確。

傘齒輪芯有足夠的強(qiáng)度和韌性才能達(dá)到抗沖擊

齒輪芯部要有足夠的強(qiáng)度和韌性，以保證在變載或沖擊載荷作用下，輪齒有足夠的抗沖擊能力。大小齒輪應(yīng)有一定的硬度差，以提高其抗膠合能力。

要考慮材料加工性和經(jīng)濟(jì)性，螺旋傘齒輪的性能要求，零件結(jié)構(gòu)上主動螺旋錐齒輪是齒輪軸，一段是花建，與變速器動力輸出軸項(xiàng)鏈，另一端是螺旋錐齒輪，從動錐齒輪是盤狀齒輪，直徑大于主動螺旋錐齒輪，起到減速作用，同時(shí)沿著圓周均勻布上螺栓孔，使從動錐齒輪通過螺栓固定在差速器殼上，將減速后的動力傳遞給差速器。傘齒輪坯料利用率低的原因目前直傘齒輪精鍛技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中總體上比較成熟，但在具體模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上還存在一些缺陷，使得鍛件車削余量相對較大，鋼材利用率、模具壽命和生產(chǎn)效率較低，未能充分顯示精密模鍛的優(yōu)越性。

傘齒輪的加工中夾具固定很重要

制定機(jī)械加工工藝路線的出發(fā)點(diǎn)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等要求得到保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已經(jīng)確定為中批量生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用通用機(jī)床配以專用夾具，并盡量的使工序幾種來提高生產(chǎn)效率。除此以外，還要考慮經(jīng)濟(jì)效果，方便使生產(chǎn)成本盡量降低。傘齒輪運(yùn)動的主要特點(diǎn)在各種機(jī)器上所用的機(jī)械傳動方法很多，主要的有皮帶傳動、鏈條傳動、摩擦輪傳動、齒輪傳動及絳杠螺母傳動等。

零件在加工的過程中，夾具的定位固定是很重要的，當(dāng)定位不準(zhǔn)確或者是加工中出現(xiàn)振動，都會影響零件在加工各個(gè)階段之間的精度，并且會隨著工作的完工，使工件偏離原來的尺寸要求，達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求。

從傘齒輪說到齒輪的劃分

說到現(xiàn)在的齒輪，其實(shí)很多時(shí)候，我們還是使用比較老式的齒輪比較多，那種扁平狀的齒輪算是比較傳統(tǒng)的齒輪了。而現(xiàn)在的傘齒輪算是比較的一類了，這種形式的傘齒輪主要結(jié)構(gòu)是外形是圓臺的形式，而邊緣則是采用了鋸齒的形狀，所以這種形式的齒輪也被稱之為圓錐齒輪和圓臺齒輪。而說到齒輪，就不能不說齒輪的傳動了，這里來簡單的介紹一下關(guān)于齒輪的劃分狀況。而這種傘齒輪則是具有上下圓形的外形，并且便于具有鋸齒，可以說是類似的小型圓臺吧。

按輪齒的齒廓曲線可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動和圓弧齒輪傳動等。由兩個(gè)以上的齒輪組成的傳動稱為輪系。根據(jù)輪系中是否有軸線運(yùn)動的齒輪可將齒輪傳動分為普通齒輪傳動和行星齒輪傳動，輪系中有軸線運(yùn)動的齒輪就稱為行星齒輪。齒輪傳動按其工作條件又可分為閉式計(jì)算、開式和半開式傳動。把傳動密封在剛性的箱殼內(nèi)，并保證良好的潤滑，稱為閉式傳動，較多采用，尤其是速度較高的齒輪傳動，必須采用閉式傳動。開式傳動是外露的、不能保證良好的潤滑，僅用于低速或不重要的傳動。半開式傳動介于二者之間。關(guān)于傘齒輪使用中重合度的概念說到齒輪，其實(shí)目前的齒輪包括了很多種，扁平狀的齒輪以及傘齒輪就是其中比較典型的兩類，而作為目前使用的較多的傘齒輪來說，它的外形是一個(gè)圓臺或是圓錐的形狀，邊緣采用了鋸齒形。