關(guān)于彩色瀝青透水路面的設(shè)計原則和規(guī)定

1、用于彩顏色色透水性路面的基層資料除應(yīng)具有恰當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外，必需有較好的透水性?；鶎淤Y料可采用透水性好的級配砂礫、級配碎石或多孔隙水泥（材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)穩(wěn)定碎石。 2、當(dāng)采用級配碎石基層時，碎石的粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度，且不應(yīng)超越53mm。 彩石透水地坪的墊層資料 1、應(yīng)具有較好的保水性，在土基水、溫情況不良時，用以改善土基的水、溫情況，進(jìn)步路面構(gòu)造的水穩(wěn)定性(The stability of)和抗凍脹才能。 2、墊層普通采用自然砂礫，為便于碾壓（roll），礫石粒徑宜采用60mm。彩色瀝青防滑路面是什么彩色瀝青防滑路面十分合適各種風(fēng)險路段，如陡坡、急轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎盲區(qū)(blindspot)等，除了提供額外的防滑性能，還能經(jīng)過各種顏色警示駕駛員，減少誤操作招致的各種交通事故。 墊層的壓實度(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)不低于95%。

彩色瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂)路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上三至五MM厚的高磨光值的彩色骨料(aggregate)而構(gòu)成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。瀝青加溫罐彩色瀝青鋪裝主要適用于綠道、自行車道、步行道、景觀園林道路等各類慢行系統(tǒng)及景觀道路鋪裝。彩色瀝青設(shè)備這種瀝青本身并不是彩色或者無色，而是深褐色，近年因市場習(xí)慣統(tǒng)稱為彩色瀝青。 由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5MM)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 由于構(gòu)造深度輔佐把水從車輪和路面的接觸點移去，讓構(gòu)造深度侵入車輪，路面有水時，路面構(gòu)造深度越深，接觸點就越好。德州建業(yè)筑路設(shè)備彩色路面是在瀝青混合料或混凝土混合料中摻入白、紅綠、黃等顏料。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力，從而進(jìn)步防滑性能。

　淺談彩色瀝青壓花路面的開展前景，如今彩色瀝青壓花路面是如今中國的首要開展技能，彩色瀝青壓花路面會開展的越來越好。

　　彩色瀝青混凝土路面技能也從原有的單一顏色向多樣化顏色開展。跟著技能和設(shè)備的不斷開展，彩色瀝青混凝土的出產(chǎn)和施工工藝也得到了不斷改進(jìn)，取得了很大

　　的成就，已先后鋪設(shè)和開發(fā)了紅、黃、藍(lán)、綠等10多種彩色瀝青混凝土路面和出產(chǎn)技能及其路面施工的工藝流程，且構(gòu)成了一套完好的彩色瀝青混凝土路面運用技能。

　　彩色瀝青膠結(jié)料出產(chǎn)途徑從傳統(tǒng)里減壓脫質(zhì)向運用現(xiàn)代工業(yè)石油化工商品調(diào)配出與瀝青功用適當(dāng)?shù)木酆衔锏z結(jié)料開展，并研制開發(fā)了一紅、黃、藍(lán)、綠、駝色

 彩色透水瀝青路面的優(yōu)點

（1）減小洪峰流量，減輕城市排水系統(tǒng)壓力

（2）有效補(bǔ)充地下水資源 

（3）顯著提高道路的生態(tài)環(huán)保效益 

（4）降低車輛行駛產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的城市道路交通環(huán)境。

（5）緩解熱島效應(yīng)，有效降低路表溫度 

（6）有效改善道路行駛的安全性和舒適性 

（7）改善路面的視覺性能 

（8）提高車輛的燃油效率 

 彩色透水瀝青路面顯著提高了路面的抗滑性能，增大了路面與汽車輪胎間的摩阻力，從而提高了車輛的燃油效率。

安全是行車的首要條件，所以道路的安全性顯得尤為重要，相信在彩色透水瀝青的幫助下，將會有越來越多的城市鋪設(shè)彩色透水瀝青路面來提升路面的行車安全性，同時還能讓城市的面貌煥然一新，為城市道路增加一抹色彩。