之所以現(xiàn)在廠家對密封檢測，防水檢測和氣密性測試如此重視，主要有以下幾點(diǎn)原因：

技術(shù)進(jìn)步解決更復(fù)雜的防水需求以致帶動產(chǎn)品周邊及輔料的防水需求！以汽車攝像頭為例，其實這種產(chǎn)品本身已經(jīng)具備較高的防水性能，因為洗車的水槍壓力很大如果產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定或IP防水檢測等級低就很容易進(jìn)水導(dǎo)致維修或者報廢。氣密性檢測儀的特點(diǎn)現(xiàn)在氣密性檢測儀的應(yīng)用行業(yè)越來越廣，在產(chǎn)品密封防水方面起著十分重要的作用，這和氣密性檢測儀的特點(diǎn)脫不了關(guān)系。即使攝像頭本身的本體結(jié)構(gòu)已經(jīng)做得很好，檢測的IPx防水檢測等級也提高了，卻發(fā)現(xiàn)另外一個神奇的現(xiàn)像：鏡頭內(nèi)部有水蒸氣！原受急熱急冷條件影響，水蒸氣順著攝像頭的線束的馬銅絲進(jìn)入到攝像頭內(nèi)部。所以帶來了攝像頭的線束廠商的貨品也須做到防水功能，并且進(jìn)IPX防水測試。

 氣密性檢測在新能源電池測漏制造行業(yè)的必要性純電動車關(guān)鍵構(gòu)件由電機(jī)、充電電池、電機(jī)控制三絕大多數(shù)構(gòu)成。專業(yè)適用于食品、制藥、醫(yī)l療器械、日化、汽車、電子元器件、文具等行業(yè)的包裝袋、瓶、管、罐、盒等的密封試驗。電動車的電池、電機(jī)等高線工作電壓工作中一部分一旦遭受水浸，將會會產(chǎn)生走電短路故障難題，因而純電動車的安全防護(hù)級需超過IP67防水級別(IP后的第l一個大數(shù)字為防污級別，第二個大數(shù)字為防水級別)。新能源車選用的氫動力和動力鋰電池來驅(qū)動器，所涉及的零部件的安全系數(shù)規(guī)定更高，非常是新能源電池包。

氣密性檢漏儀的檢驗方式漏的目地是確認(rèn)被檢件漏孔的部位和漏率,這種目地是根據(jù)選用某些中尺度的檢漏方式保持的。在測試時，被測物一側(cè)的空氣回路的空氣溫度變化和氣體壓力的關(guān)聯(lián)以下:例t=25℃，Δt=1℃①P=100kPa因此ΔPt≒675Pa（被測物溫度降低，工作壓力降低，并顯示信息正的測量值。下邊來為大伙兒詳細(xì)介紹一下下氣密性檢漏儀的檢驗方式。選用哪些方式要視被檢件的構(gòu)造、檢漏的經(jīng)濟(jì)收益及檢漏系統(tǒng)軟件的特性來決策。依據(jù)不一樣的檢漏目地,挑選應(yīng)用不一樣的氣密性檢漏儀進(jìn)行檢漏每日任務(wù)。一、手持式氣密性檢測機(jī)器設(shè)備氣密性檢漏儀手持式能夠迅速的找到泄露l點(diǎn),成本較高,合適批量工作中;提議應(yīng)用精密度高于1PPM,20PPM做為泄露界點(diǎn)的測漏儀器。留意氣密性檢漏儀應(yīng)當(dāng)在沒有風(fēng)進(jìn)入情況下應(yīng)用。氣密性檢漏儀應(yīng)用時必須要留意以下內(nèi)容:1、請不必隨便撥掉穿管:氣密性檢漏儀充壓情況下,嚴(yán)禁取出聯(lián)接儀器與減壓閥相互間的連接頭與穿管。不然很多的空氣壓縮吹出來,將會對人導(dǎo)致?lián)p害。2、禁止擠壓成型:嚴(yán)禁踩在儀器或坐著儀器上,及其在儀器上放置別的物件。