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穩(wěn)定土拌合站是生產(chǎn)的穩(wěn)定材料專用拌和設(shè)備。它可使用生石灰、熟石灰(含水量在 10-15% )、土、沙石、粉煤灰、水泥等為原料,生產(chǎn)水泥穩(wěn)定沙礫、灰土穩(wěn)定基料、可壓混凝土等基層物料。各部件的操作運(yùn)轉(zhuǎn)在控制臺(tái)上集中控制,整套設(shè)備只需配備一名操作工。 生產(chǎn)能力從 300t/h 至 800t/h ,計(jì)量方式為電腦式計(jì)量,電機(jī)調(diào)速方式為變頻調(diào)速,適合不同級配的需求, 能滿足用戶多種施工要求 ;計(jì)算機(jī)控制技術(shù)對全過程進(jìn)行管理;具有手動(dòng)、自動(dòng)選擇;穩(wěn)定土拌合站廣泛用于修筑高等級公路、城市道路、機(jī)場、港口等工程的基層穩(wěn)定材料的拌和施工。
穩(wěn)定土拌合站廠家介紹
在料斗之中,一定要進(jìn)行好好保養(yǎng),不能夠讓其中有積料,如果有積料,需要盡快進(jìn)行清除,這樣才能夠確保傳感器恢復(fù)正常,當(dāng)然,關(guān)于機(jī)器周圍的環(huán)境,一定要做好清潔。
水穩(wěn)拌和站這樣的機(jī)械設(shè)備還需要對氣缸、電磁氣閥以及碟閥等進(jìn)行檢查,關(guān)鍵就是要看關(guān)閉或者是開啟的過程中是不是比較符合要求。總之,這就是這款機(jī)器的重要保養(yǎng)方式,平時(shí)應(yīng)該要好好來保養(yǎng)。
無論什么產(chǎn)品,我們都要做好相應(yīng)的保養(yǎng)工作,只有這樣才能有效延長其使用壽命,不斷提高我們的工作效率,那么關(guān)于水穩(wěn)拌和站的保養(yǎng)工作。
要經(jīng)常檢查拌和站的潤滑油,看看這些潤滑油是不是很正常,同時(shí),看看其中的油量是不是很充足,混凝土拌和站這樣的機(jī)械設(shè)備其實(shí)對于電器與電機(jī)要進(jìn)行檢查, 就是要看看噪音是不是不正常,看看這個(gè)過程之中有沒有過熱的情況,還有就是要對儀表進(jìn)行檢查,是否具有著不錯(cuò)的信號(hào)系統(tǒng)。做好環(huán)保工作穩(wěn)定土拌合站科學(xué)管理穩(wěn)定土拌合站施工時(shí),更要注意環(huán)保問題,管理得當(dāng)。
穩(wěn)定土拌和站主要用來對土壤進(jìn)行破碎,并使土壤與穩(wěn)定機(jī)均勻拌和,這一過程是在由轉(zhuǎn)子罩殼構(gòu)成的工作室內(nèi),通過轉(zhuǎn)子的高度旋轉(zhuǎn)來完成的。(混料總方量×功率)/每小時(shí)產(chǎn)量×效率=用電量比如:混合料攪拌站:(混料總方量)114502×120(功率)/(每小時(shí)產(chǎn)量×效率)300×80%=57251Kw·h。根據(jù)作業(yè)對象的不同,選用的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向也不同:當(dāng)在較松軟的土層上進(jìn)行拌合作業(yè)時(shí),一般采用正轉(zhuǎn)方式;當(dāng)在堅(jiān)硬的土層上進(jìn)行拌合作液或銑削舊瀝青混凝土路面時(shí),多采用反轉(zhuǎn)方式。
該設(shè)備性能優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量可靠、使用方便、易于維修、生產(chǎn)率高,是施工單位理想的基層物料拌和設(shè)備。
二手穩(wěn)定土拌和站圖片嚴(yán)把液壓油選用關(guān)
選用質(zhì)量好的液壓油,可以有效地防止液壓系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)氣泡。在選用油液時(shí),應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的低氣溫進(jìn)行選擇,并按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油,同時(shí)還應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的清潔(加注液壓油時(shí),應(yīng)防止將水分和其他雜質(zhì)帶入),經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色,如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水泡、泡沫,或油液變成乳白色時(shí),應(yīng)認(rèn)真地查找油液中空氣的來源,并及時(shí)加以消除。穩(wěn)定土廠拌設(shè)備在使用中,在保證拌和料質(zhì)量的同時(shí)提效率、提高產(chǎn)量的技巧。另外,合理設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng)、防止油溫過高,是保持液壓油油溫正常的關(guān)鍵。如果出現(xiàn)異常,應(yīng)查找原因,及時(shí)排除。在操縱液壓操縱桿和分配閥時(shí),要力求平穩(wěn),不宜過快、過猛,也不宜頻繁地加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門,盡量減輕液壓油對液壓元件的沖擊。