多利卡D9大燈為長(zhǎng)方形型，配上方正的車頭顯得呆萌，多利卡D9有電子調(diào)節(jié)和手動(dòng)調(diào)節(jié)大燈，造型弧度優(yōu)美。新款東風(fēng)多利卡2018新款大燈更加犀利，迎合了年輕卡友的時(shí)尚感，日行燈的設(shè)計(jì)更是豪華，看起來(lái)像跑車一樣，帥氣，英氣逼人。

東風(fēng)多利卡D9采用德納車橋，超靜音ZD30,ZD28,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，有著開(kāi)小車的體驗(yàn)，東風(fēng)多利卡D9車架及支架，車型選裝ABS，確保車輛在緊急狀況和容易打滑的路面上制動(dòng)更穩(wěn)定安全，全車系裝配四回路保護(hù)閥和干燥罐，大程度的保證制動(dòng)的安全；5200mm軸距以上車型裝配感載閥和排氣制動(dòng)，在不同載重和下坡路面行駛更安全。1、正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。  

發(fā)動(dòng)機(jī)為康明斯系列，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，起步快，爬坡快，超車快，時(shí)效性更好。其燃油系統(tǒng)具有24000BAR的噴射壓力，超高壓力噴射系統(tǒng)使燃油霧化更好，從而產(chǎn)生更小的燃料顆粒及更快的噴射速度，使得燃料得以更為充分地燃燒。    

東風(fēng)多利卡D9車架為貫通直線型，還有弧形兩種，車架尾部有懸掛平衡系統(tǒng)，減弱車輛經(jīng)過(guò)不平路段時(shí)的顛簸感。

駕駛室（cab） 載貨汽車和專用汽車車身的重要組成部分，是職業(yè)駕駛員日夜工作的地方。襄陽(yáng)天一同興商用車配件有限公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)東風(fēng)輕卡系列配件，東風(fēng)多利卡駕駛室是我公司主打產(chǎn)品之一，公司本著誠(chéng)信、服務(wù)的宗旨為廣大客戶供應(yīng)東風(fēng)配件。其結(jié)構(gòu)直接關(guān)系到駕駛員的安全、工作效率和健康。駕駛室一般采用金屬薄殼結(jié)構(gòu)，并與車架柔性相連，不承受載荷，屬于非承載式車身?，F(xiàn)代駕駛室也十分重視減少空氣阻力，注意造型美觀，采用全景曲面玻璃。現(xiàn)代駕駛室的內(nèi)部裝備，也越來(lái)越現(xiàn)代化，逐步向轎車的裝備靠攏。如可調(diào)式座椅、暖風(fēng)、空調(diào)、音響設(shè)備、安全裝置等。

汽車駕駛室結(jié)構(gòu)主要包括：駕駛室空殼、車門(mén)、車窗、車身內(nèi)外裝飾件、工作臺(tái)和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等 。全新預(yù)設(shè)的組合式前燈總成，將遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、匡助遠(yuǎn)光燈、霧燈打成一片，節(jié)約了安裝空間。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。駕駛室殼體是一切駕駛室部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。

風(fēng)凱普特C390工作臺(tái)配置為仿桃木框，駕駛室外寬2030mm，多人乘坐非常寬敞；內(nèi)部采用深色內(nèi)飾，按照人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的座椅和方向盤(pán)，大程度的保障駕乘人員長(zhǎng)途駕駛的舒適性；高鋼性駕駛室，同時(shí)在車門(mén)內(nèi)部裝置了防撞梁，高程度的保護(hù)駕乘人員。東風(fēng)多利卡單排、排半、雙排系列駕駛室配件現(xiàn)貨供應(yīng)，50萬(wàn)公里無(wú)大修，業(yè)界的品質(zhì)承諾1、來(lái)自美國(guó)康明斯技術(shù)水平的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)擁有50萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄。儀表盤(pán)采用橙紅色指針，方便駕駛室員讀取數(shù)據(jù)襄陽(yáng)東風(fēng)凱普特駕駛室，兩幅方向盤(pán)也不會(huì)對(duì)駕駛員的視線造成遮擋。   凱普特C右側(cè)的組合后視鏡擁有非常好的視角，從駕駛員座位看過(guò)去車身周圍一覽無(wú)余。儀表臺(tái)中央為控制按鈕分布簡(jiǎn)單，易于操作。