移動(dòng)式升降機(jī)本身具備超重載荷搬運(yùn)、自行式、機(jī)動(dòng)靈活、高穩(wěn)定性以及高通過(guò)性等奇特有點(diǎn)，那么這些特點(diǎn)究竟是怎樣實(shí)現(xiàn)的呢？接著往下看，升降平臺(tái)的整個(gè)升降動(dòng)作都是在平臺(tái)不宜移動(dòng)，放下四個(gè)安全支撐腿的情況之下完成的，同時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)向升降液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了斜行、橫行、八字轉(zhuǎn)向及擺頭擺尾、中心回轉(zhuǎn)等多種轉(zhuǎn)向模式，也滿足了不同路況與不同載重量的工作狀態(tài)下支撐作業(yè)的狀態(tài)。

 就是說(shuō)當(dāng)升降機(jī)的橡膠充氣輪胎轉(zhuǎn)向時(shí)，因?yàn)檩喬ソ佑|地面的情況不同，每個(gè)轉(zhuǎn)向輪組所受負(fù)載也大不相同，造成控制轉(zhuǎn)向的液壓缸工作壓力也不相同。在升降機(jī)轉(zhuǎn)向過(guò)程當(dāng)中，要求所有的車輪必須具備相應(yīng)的協(xié)調(diào)性，避免引起輪胎的磨損和轉(zhuǎn)向行走的過(guò)程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況發(fā)生。移動(dòng)式升降機(jī)設(shè)計(jì)原則是除了滿足各個(gè)部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度之外，還要保證各個(gè)液壓油缸的動(dòng)作同步性，這樣就除了提供液壓平臺(tái)升降和調(diào)平的功能之外，更重要的是柱塞缸的伸縮不補(bǔ)償功能保證了運(yùn)行過(guò)程中輪組均勻的承載能力，預(yù)防打滑，能夠適應(yīng)路面不平的情況，維持運(yùn)行的安全可靠。

移動(dòng)式升降機(jī)的高配置要求：

高配置的升降機(jī)一般均使用好的材料，如錳鋼或是高強(qiáng)度鋁合金；設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精度高，少許精度缺少將會(huì)造成升降機(jī)的搖晃過(guò)大，降低了平臺(tái)的穩(wěn)定性，從而造成人員的傷亡。

安全配置上要求每臺(tái)升降機(jī)需要有安全開(kāi)關(guān)，一般的操作使用流程可分為插鑰匙操作，因?yàn)檫@樣將會(huì)避免讓無(wú)關(guān)人士使用操作不當(dāng)導(dǎo)致升降機(jī)危機(jī)。

當(dāng)升降機(jī)無(wú)法升降的時(shí)候我們可以使用壓力閥，放掉壓力后升降機(jī)將會(huì)自動(dòng)緩慢下降到自身高度中，在這種情況我們需要冷靜的尋求他人幫助。

移動(dòng)式升降平臺(tái)能夠在不同高度工作狀態(tài)下快速、慢速行走，可以在空中方便的操作平臺(tái)連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等工作，作業(yè)高度可達(dá)12米，載重300~2000公斤，適合工廠車間、廣場(chǎng)大堂機(jī)場(chǎng)、園區(qū)等有高空作業(yè)需求的客戶。

  移動(dòng)式升降平臺(tái)屬于高空作業(yè)，一般升降高度特別高，載重量比較大的選用實(shí)心輪胎比較合適，反之用充氣輪胎比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一些，現(xiàn)在我們了解一下移動(dòng)式升降平臺(tái)充氣輪胎與實(shí)心輪胎區(qū)別，便于采購(gòu)時(shí)抉擇。

  充氣輪胎是用橡膠密閉有壓力的空氣，空氣受到壓縮時(shí)，空氣分子產(chǎn)生排斥力而產(chǎn)生彈性，充氣輪胎優(yōu)越的緩沖性能和低滾動(dòng)阻力的特性迄今為止尚無(wú)其他輪胎可以超越?？諝夥肿臃浅Ｐ?，會(huì)從橡膠分子的縫隙跑出來(lái)，所以充氣輪胎經(jīng)常要bu氣。

  實(shí)心輪胎胎體是實(shí)心的。不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層。早的輪胎就是實(shí)心輪胎。實(shí)心輪胎目前僅用于低速行駛的高負(fù)荷車輛或機(jī)械，也用于固定位置的機(jī)械。