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太陽能路燈要用的蓄電池，一般國內做蓄電池做的比較好的就是英利集團的，但是在選擇蓄電池的時候不要太高的放電深度，必須有一定的循環(huán)次數(shù)，這樣才能保證太陽能路燈的使用壽命在5年以上。太陽能路燈控制器一般都采用控制系統(tǒng)，集防水控制驅動一體，非常穩(wěn)定。

太陽能路燈現(xiàn)如今已經(jīng)成為大部分道路路燈建設的選擇，除了因為太陽能的綠色環(huán)保，更重要的是太陽能作為一種清潔能源，而且是可持續(xù)發(fā)展的清潔能源，更能夠滿足路燈建設的發(fā)展需要。

太陽能路燈的招標與其他照明一樣，存有錢權交易的情況，常有暗箱操作。沒有良好的市場競爭氛圍，使得價格和質量體系不完善，低質現(xiàn)象嚴重，影響了太陽能路燈的健康可持續(xù)發(fā)展。

總的來說，太陽能路燈前景向好。在，集中化的產業(yè)園已有不少，對太陽能路燈接下來的發(fā)展有很大益處。據(jù)前瞻產業(yè)研究院預計，到2020年，太陽能路燈產能將提升至2200萬盞，產能利用率維持在90%以上。