排氣過程

經(jīng)壓縮機壓縮后的油氣混合物，通過壓縮機排口進入油氣分離器，把潤滑油從壓縮空氣中分離出來，從而獲得潔凈的壓縮空氣。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣通過小壓力閥后，依次進入后冷卻器和氣水分離器，將高溫氣體冷卻至常溫及將壓縮空氣中的冷凝水分離出來，然后排出機外供用戶使用。在壓縮機工程方面占重要因素，隨海拔高度升高，空氣變得越稀薄、絕1對壓力變得越低。

?氣體含油量

單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。

?壓力露1點

是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力露1點。大氣露1點，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業(yè)中，露1點表示的是氣體的干燥程度。

排氣量的降低與缺油有著直接的關系。一次我們在生產中，空壓機就出現(xiàn)了排氣量降低的故障，不僅不能使印刷機的壓輥升降，而且伴有一定的敲缸聲。故障原因：排氣溫度超高，排氣溫度超高也會造成活塞環(huán)被吸住，導致排氣量降低。只要降低溫度，便可以解決問題。如果吸入的空氣中混有雜質，會引起轉子型面的磨損，并污染潤滑油。