干凈的油，干凈的水，干凈的空氣，干凈的身體。如果柴油和油不純，則會使柴油發(fā)電機體的磨損精度提高，間隙增大，導(dǎo)致漏油、滲水、供油壓力降低、間隙增大，或堵塞、軸、瓦燒油等嚴重故障;如果空氣中有大量的粉塵，會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。如果冷卻水不純，柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)會受到污染和堵塞，從而防止發(fā)動機冷卻、潤滑條件差、機體磨損嚴重。如果閥體不清潔，會腐蝕表面，縮短使用壽命。一些部件本可進行修理，但有些維修人員圖省事，卻常采用“焊死”的方法。

柴油機增壓機型所用增壓器全部為徑流式廢氣渦輪增壓器，增壓器的機油是從發(fā)動機主油道引出，潤滑冷卻增壓器后，直接回油到曲軸箱下部。

1.確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關(guān)重要，故需定期清潔或調(diào)換機油濾芯。由于渦輪葉輪在高速下旋轉(zhuǎn)，機油不潔或潤滑不良會造成渦輪增壓器的損壞。

2.增壓器以極高的轉(zhuǎn)速工作（約70000 ~ 0000r/min），因此柴油機起動后應(yīng)有適當(dāng)空轉(zhuǎn)（約5分鐘，短暫停機可適當(dāng)縮短）才能加載，柴油機在高速、大負荷運轉(zhuǎn)時，不得立即停機，應(yīng)逐漸降低負荷和轉(zhuǎn)速，并空轉(zhuǎn)3-5分鐘，否則會造成增壓器軸承損壞并失效。1、柴油發(fā)電機組的型號、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等。

排氣系統(tǒng)：應(yīng)確保排風(fēng)口凈面積不低于散熱器芯有效面積的1.25倍，排風(fēng)口中心位置應(yīng)盡可能與機組散熱器芯中心位置一致，排風(fēng)口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為防止熱空氣回流及機械震動向外傳遞，氣球培訓(xùn)建議在散熱器與排風(fēng)口之間加裝彈性減震喇叭型導(dǎo)風(fēng)槽。確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關(guān)重要，故需定期清潔或調(diào)換機油濾芯。

外接排氣管采用鋼管制造，與機組柴油機增壓器必須采用柔性連接，外接進氣管內(nèi)徑應(yīng)大于膨脹節(jié)，外接排氣管應(yīng)牢固固定，不允許有振動，其重量不應(yīng)施加在柴油機膨脹管上；不允許使用膨脹節(jié)來消除管間對中誤差。

地基振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。

在噪聲源無法降低的情況下,可根據(jù)需要對該柴油發(fā)電機組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。

機房通風(fēng)及消聲。實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機組運行需要的空氣流量。

機房進風(fēng)消聲系統(tǒng)。為滿足機組運行時所需的冷卻風(fēng)和燃燒空氣量,機房采用機械進風(fēng)方式通風(fēng)。在機房外用磚砌兩個進風(fēng)道,進風(fēng)道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風(fēng)機向機房內(nèi)送風(fēng)。進風(fēng)道內(nèi)安裝一臺大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。進風(fēng)道外墻體上開一進風(fēng)口,進風(fēng)口處安裝鋁合金百葉窗及防護絲網(wǎng),防止異物進入風(fēng)道內(nèi)。機油泵出油量不足：斗山大宇柴油發(fā)電機的機油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。