停車APP 起飛

“免費整體改造，結合自主研發(fā)設計的云停車管理系統(tǒng)，提升停車場的進出口通行速度、車位使用率，實現停車信息與支付云管理，為車主提供快速找車位和電子支付服務。

住宅小區(qū)停車位在很多小區(qū)的白天時段，有不少空余車位，小區(qū)物業(yè)可以向外來的車輛開放部分車位。這類停車位收費比較便宜，但信息系統(tǒng)建設比較落后，基本是按次收費或者管理人員手寫計算時間。這類資源需要停車APP與小區(qū)物業(yè)進行協(xié)商并對接信息。　

找一個車位變得好簡單 停車APP體驗

還有多種手機繳費方式，雖然并沒有推廣開來，但這種功能的確比較方便。

總結：這APP的核心都是“找車位”，并且都包括了找到“停車的車位”和“車停的車位”兩個階段。在找“停車的位置”階段，停車更注重提供更多的選擇，可以讓用戶提交免費停車場作為資源補充，停車則可以更直接地顯示部分停車場的剩余車位數，讓用戶快速找到空閑車位。在找“車停的位置”階段。

停車寶的回程路線導航明顯不如停車的商場內導航實用，雖然停車的商場內導航支持太少，但這種模式值得稱贊。

另外，停車都在致力于繳費的互聯(lián)網化，然而現實情況并不那么樂觀。在實際體驗中，嘗試了多個付費停車場，這幾個均可在詳情中看到收費員，然而實際情況則是只有一個路邊占道停車場的收費員接受手機掃碼繳費，其余的并沒有真正投入使用。

停車app的未來發(fā)展前景

就能提高停車資源利用效率，減少因尋找停車泊位誘發(fā)的交通需求。這些搭著互聯(lián)網和智能風口的產品，將過往盲目找停車場的場景變成了預約停車場、進出電子支付，甚至還可以將閑置停車位共享等。“互聯(lián)網 停車”對現有停車場的盤活上潛力巨大，有不少的資本也都躍躍欲試，紛紛試水這個市場。對于個人出行停車需求。