發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽車而言，防銹紙生產(chǎn)廠家就如同心臟和人的關(guān)系，可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)防銹的重要性。發(fā)動(dòng)機(jī)按照其構(gòu)成，可分為整機(jī)防銹和組件防銹;按照制造流程可分為生產(chǎn)工序間的防銹、儲(chǔ)存防銹和運(yùn)輸防銹，防銹紙生產(chǎn)廠家總之，每一道防銹都不可或缺。氣相防銹紙今天簡(jiǎn)單說(shuō)一下儲(chǔ)存防銹和運(yùn)輸防銹，其實(shí)只需在工件保持干燥的情況下，套上氣相防銹袋即可。 越來(lái)越多的汽車零部件產(chǎn)業(yè)拔地而起，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。要是具體的話,就要從結(jié)構(gòu)說(shuō)起了,防銹紙就是氣相防銹紙,由防銹原紙和緩蝕劑組成,原紙只是緩蝕劑的載體,氣相緩蝕劑具有一定的蒸汽壓,不斷揮發(fā),當(dāng)在密封空間時(shí),揮發(fā)的氣體分子會(huì)吸附具有極性或有鈍化作用,會(huì)吸附在金屬。對(duì)于汽車配件的防銹保護(hù)也變得尤為重要，通常來(lái)說(shuō)，只要是金屬件都涉及到不同程度的防銹保護(hù)，防銹紙生產(chǎn)廠家在制定防銹解決方案時(shí)都會(huì)根據(jù)不同情況定制不同防銹包裝，達(dá)到事半功倍的效果。

產(chǎn)品型號(hào):（P11C、PD）冷普板用防銹紙，適用于 冷普板的包裝。（P11C、PD）硅鋼板用防銹紙，適用于 硅鋼板的包裝。（P11C、PD）鍍鋅板用防銹紙，適用于熱鍍鋅板的包裝。（P11C、PD）鍍錫板用防銹紙，適用于鍍錫板的包裝。1、汽車、摩托車領(lǐng)域:軸承、離合器、齒輪變速箱、電機(jī)、閥門及各種金屬零部件。（P11C、PD）電鍍鋅板用防銹紙，適用于電鍍鋅板的包裝。P11C、PD）彩涂板用防銹紙，適用于彩涂板的包裝。

我們先來(lái)了解下什么是氣相防銹紙？氣相防銹紙是指將防銹原紙及多層樹(shù)脂材料復(fù)合為基材經(jīng)涂布多種金屬用氣相緩蝕劑（VCI）而制成的 新型防銹包裝材料。它利用紙中含浸的氣相緩蝕劑在常溫自動(dòng)會(huì)發(fā)出的緩蝕氣體因子吸附于金屬表面，形成分子級(jí)保護(hù)層從而達(dá)到鋼鐵防銹的目的。氣相防銹紙的詳細(xì)型號(hào)：多金屬用氣相防銹塑料薄膜：產(chǎn)品說(shuō)明：氣相防銹膜系列產(chǎn)品是將現(xiàn)代薄膜技術(shù)與氣相防銹（VCI）技術(shù)結(jié)合，以PE樹(shù)脂與VCI經(jīng)特殊工藝共混共擠吹塑而成。

氣相防銹紙的優(yōu)點(diǎn)

1.VCI氣化粒子滲透到涂抹困難的零部件內(nèi)部，可處理一般防銹劑無(wú)法處理的角落 防銹粒子在防銹紙內(nèi)部慢慢氣化，長(zhǎng)時(shí)間發(fā)揮防銹效果，安全無(wú)公害。

2.的特殊氧化性防銹劑均勻的配合在防銹紙內(nèi)部，包裝后迅速發(fā)揮防銹效果。且防銹期長(zhǎng)達(dá)3年以上，不用涂抹防銹油，作業(yè)環(huán)境清潔，無(wú)涂抹及脫脂工作程序，可節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本、人工成本、工作量 、作業(yè)時(shí)間，因此非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

3.與真空包裝相比包裝材料費(fèi)低廉，包裝方法簡(jiǎn)單，效果相似。包裝方便，拆包后工件不必再次清洗便可直接上線組裝或再次加工。

4.韌性大，防生銹 防污染 防腐蝕 透氣性好防銹能力強(qiáng)

氣相防銹紙的使用方法

1、防銹紙與被防銹物品表面應(yīng)盡量緊密接觸，在兩者之間不能有障礙物阻隔，

2、包裝前被防銹物品表面應(yīng)處于潔凈、干燥、無(wú)異物狀態(tài)。有了它，上油就沒(méi)有必要了。金屬部件不需要清洗就可以隨時(shí)使用；

3、若被防銹物品表面規(guī)則，可采用單體全覆蓋方式(氣相防銹紙使用面積與物品表面積近似)， 并密封接口處。也可在密封包裝單元內(nèi)(周轉(zhuǎn)箱、塑料袋等)將氣相防銹紙作為內(nèi)襯或隔層墊紙使用。外部包裝越緊密，防銹保護(hù)越；

4、包裝時(shí)應(yīng)戴干凈手套操作，不要用裸手接觸被防銹物品。

氣相防銹紙屬于一種高新技術(shù)產(chǎn)品，其核心技術(shù)體現(xiàn)在VCI上。VCI技術(shù)是集有機(jī)合成、物理化學(xué)、腐蝕與防護(hù)、金屬材料、紙加工和高分子等技術(shù)于一身的綜合性技術(shù)。目前，關(guān)于實(shí)驗(yàn)室加速試驗(yàn)與實(shí)際空氣環(huán)境試驗(yàn)相關(guān)性的研究已成為環(huán)境試驗(yàn)研究的重要內(nèi)容，也是一個(gè)尚未完全解決的難題。不同VCI體系在安全性、性、環(huán)保性和應(yīng)用性等方面具有較大差異，因而體現(xiàn)為各種形式、各種功能的產(chǎn)品。