不同于裝飾性改裝所追求的視覺效果，功能性改裝相對更加復雜。

作為復雜的系統(tǒng)工程，汽車所擁有的各個系統(tǒng)是相互獨立且彼此關聯(lián)緊密的。對裝飾門板的顏色不滿意？使用更的材料和心儀的顏色即可加以解決。但如果對車輛內部布局“虎視眈眈”，則不是簡單地拆除更換就可實現(xiàn)的。廠家對民用車型通常使用大批量生產的一大優(yōu)勢在于模塊化生產，即單一模具可以滿足單一車型甚至多款車型的生產組裝工作。而若要否定廠家的原廠設計“另辟蹊徑”，意味著單獨生產。

初級階段：初級階段的車主會對新車進行諸如車窗貼膜、鋪設地膠、腳墊等簡單地裝飾以營造舒適美麗的車內環(huán)境。越來越多的個性化色彩，正改變著以米色、淺灰為傳統(tǒng)的內飾風格。汽車內飾的私人定制必然為今后的國內廣闊的汽車群體帶來新的流行趨勢。藍色是汽車內飾很少使用的顏色，個性化私人定制汽車內飾的流行，藍色加上白色，成為一些個性車主的選擇。這樣的拼色讓車廂充滿了青春的風格。

根據(jù)車輛的定位、功能劃分和潛在客戶需求，廠家會對內飾進行總體構思。原廠設計的內飾可能在材質、顏色和細節(jié)等方面不夠盡善盡美，裝飾性改裝的目的即通過更具體的設計、使用更考究的材質來展現(xiàn)車輛和車主的情感結合。對座駕的熱情、對生活的領悟和對藝術的理解，與其他改裝項目相比，內飾改裝的目的性要更加明確。是想要打造世上獨有的與眾不同，還是需要更完善的定制化功能。

每個人的審美、價值、人生觀甚至世界觀，都能在他的改裝座駕上反映出來，改裝車主通過對自己的愛車進行更深層次的挖掘和改變，汽車制造業(yè)的飛速發(fā)展，使得汽車的內飾，也發(fā)生了很大的改變，以往的汽車制造多注重汽車的實用性，對于內飾的設計，都比較的簡單。黑色的內飾加上火紅的運動座椅，或者紅色的中控臺加上全黑的打孔真皮座椅，這樣的混搭風格，現(xiàn)在正成為一些運動型轎車主流的內飾風格。