紙箱是集裝箱貨物中常見的一種包裝

紙箱是集裝箱貨物中常見的一種包裝，一般用于包裝比較精細的和質輕的貨物。(1) 如集裝箱內裝的是統(tǒng)一尺寸的大型紙箱，會產生空隙。當空隙為10cm左右時，一般不需要對貨物進行固定，但當空隙很大時，就需要按貨物具體情況加以固定;(2) 如果不同尺寸的紙箱混裝，應就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝;(3) 拼箱的紙箱貨應進行隔票。隔票時可使用紙、網、膠合板、電貨板等材料，也可以用粉筆、帶子等作記號;(4) 紙箱貨不足以裝滿一個集裝箱時，應注意紙箱的堆垛高度，以滿足使集裝箱底面占滿的要求。

冷藏集裝箱運輸?shù)陌讣髻r

裝載貨板貨時要確切掌握集裝箱的內部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計算裝載件數(shù)，達到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。用叉式裝卸車裝箱時，將受到機械的自由提升高度和門架高度的限制。在條件允許的情況下，叉車裝箱可一次裝載兩層，但上下應留有一定的間隙。

眾所周知，冷藏集裝箱運輸?shù)陌讣髻r，很大一部分是來源于貨物索賠，索賠的原因通常是在運輸過程中未能維持設定溫度，從而導致貨物出現(xiàn)損失。出于冷藏集裝箱運輸船的貨物案件的高發(fā)性以及嚴重性考慮，保賠險保險人在承保冷藏貨物時都非常謹慎，往往都不愿意承保貨物責任。

裝載木箱貨時,比較重的小型木箱,可采用騎縫裝載法

裝載木箱貨時，比較重的小型木箱，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，上一層必須加以固定或塞緊；對于特別重的大型木箱時，必須有的固定設施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸；而裝載框箱時，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。裝載紙箱貨時，不同尺寸的紙箱混裝，應就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝；拼箱的紙箱貨應進行隔票，可使用紙、網、膠合板、電貨板等材料；貨物之間產生的空隙超過10公分，應視情況進行加固。

數(shù)據記錄儀監(jiān)測冷藏貨艙的送風和回風溫度，該數(shù)據存在電子存儲器中。該存儲器也記錄預檢結果和報警情況，以及一系列與控制器和電力裝置的數(shù)據交流情況。這些數(shù)據可直接到電腦中，進而可進行打印，存儲或者作為郵件附件形式發(fā)出。如果數(shù)據記錄儀能夠記錄“開始行程”信息，該信息應當包括貨物的來源地及其目的地。同時應檢查確認其日期和時間信息是否準確。