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分類
柴油機可按不同特征分類:按轉(zhuǎn)速分為高速、中速和低速柴油機;按燃燒室的型式分為直接噴射式、渦流室式和預(yù)燃室式柴油機等;按氣缸進(jìn)氣方式分為增壓和非增壓柴油機;斷絕火源,裝卸和加油時,應(yīng)控制火源流動和明火作業(yè),不要在存有柴油的庫內(nèi)檢修車輛,不能用鐵質(zhì)工具敲打桶蓋。按氣體壓力作用方式分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等;按用途分為船用柴油機、機車柴油機等。
如果柴油中含有較多易氧化組分(如共軛烯烴類和環(huán)烷芳香烴類等),它的吸氧氧化能力就強,在儲存和使用過程中各種理化性質(zhì)變化大,質(zhì)量也就下降,直接影響了柴油發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟(jì)性,嚴(yán)重時會導(dǎo)致柴油的質(zhì)量不合格或發(fā)動機不能正常工作。
柴油的氧化變質(zhì)與溫度和氧壓有關(guān)。隨著溫度的升高或氧壓的增加,柴油的吸氧量、吸氧反應(yīng)總包速度常數(shù)和總包量大吸氧量增加,而隨著吸氧量的增加,它們的酸度增大,正戊烷不溶物增多,顏色變深。導(dǎo)致柴油的顏色加深、酸度增大、膠質(zhì)和不溶物增加。
減少與空氣接觸,盡可能密封儲存
密封儲存油品,具有降低蒸發(fā)損失,保證油品清潔,延緩氧化變質(zhì),減輕容器修飾等優(yōu)點。密封儲存對于潤滑油較為適宜。特別是潤滑油和特種油品,應(yīng)當(dāng)采用密封儲存,以減少與空氣接觸和防止污染物侵入。