武漢睿天新材料科技有限公司是一家專業(yè)從事體育場(chǎng)地材料及環(huán)氧地坪材料生產(chǎn)的企業(yè)，并且承接體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地及工業(yè)地坪的建設(shè)及施工，現(xiàn)已形成集生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性發(fā)展模式

供飛機(jī)起飛時(shí)加速和著陸時(shí)減速滑跑用的帶狀地面，是航空港的組成部分之一。運(yùn)輸機(jī)用的跑道大多設(shè)有鋪筑面。為了保證飛機(jī)在接地過早、滑出跑道或中斷起飛時(shí)的安全，跑道兩側(cè)設(shè)道肩和側(cè)安全道，跑道兩端設(shè)端安全道。它們和跑道一起組成升降帶。跑道的方位主要是根據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)的恒風(fēng)向和附近障礙物的位置確定的。排水溝蓋板上的活動(dòng)井蓋（包括沉沙井蓋、上水節(jié)門井蓋等）應(yīng)安裝穩(wěn)固，方便開啟。

跑道標(biāo)志

跑道上有各式的標(biāo)志和記號(hào)。國(guó)際民航組織規(guī)定，跑道的標(biāo)志必須是白色的，而對(duì)于淺顏色跑道可通過加黑邊的方式來改善顯示效果。這些標(biāo)志通常包括：跑道名稱、跑道中心線、跑道入口、著陸點(diǎn)、接地區(qū)、跑道邊界線等。

跑道燈光

一套跑道燈光系統(tǒng)于1930年在克里夫蘭市立機(jī)場(chǎng)（現(xiàn)稱克里夫蘭鶴健士國(guó)際機(jī)場(chǎng)）開始使用。

之后，比較有規(guī)模的機(jī)場(chǎng)都會(huì)在跑道裝設(shè)燈光系統(tǒng)，以讓飛機(jī)在夜間升降。在空中觀看，跑道燈光系統(tǒng)標(biāo)示了跑道的輪廓。

武漢睿天新材料科技有限公司是一家從事體育場(chǎng)地材料及環(huán)氧地坪材料生產(chǎn)的企業(yè)，并且承接體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地及工業(yè)地坪的建設(shè)及施工，現(xiàn)已形成集生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性發(fā)展模式

跑道邊緣燈（Runway Edge Light）：安裝在跑道兩側(cè)的白色燈光。在精l確進(jìn)場(chǎng)跑道上，2,000呎（610米）的跑道燈光按規(guī)定須轉(zhuǎn)為黃色。滑行道邊緣燈則為藍(lán)色，以作識(shí)別。

跑道中線燈系統(tǒng)（Runway Centerline Light System，簡(jiǎn)稱RCLS）：以50呎（15米）的間隔安裝在跑道中線內(nèi)（燈泡不能露出地面）的燈光系統(tǒng)。燈光主要為白色，但1,000至3,000呎（305至914米）需轉(zhuǎn)為紅白相間，而在1,000呎則需轉(zhuǎn)為紅色?；@球、排球場(chǎng)應(yīng)鋪8mm，而有的只鋪5～6mm，由于塑膠面層太簿，其柔量較小，產(chǎn)生較小的彈性，運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)腳對(duì)地面的沖擊力增加，從而導(dǎo)致傷害的發(fā)生。

塑膠配料不符合國(guó)家體育用品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的有關(guān)規(guī)定，

配比嚴(yán)重失調(diào)，造成塑膠過早老化斷裂，根本達(dá)不到8～10年不大修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在塑膠跑道配料中甲組聚氨脂是主要原料，其價(jià)錢貴，乙組由固化劑、色漿、阻燃劑填料組成，其中填料滑石粉、陶土和氯化石蠟（液）價(jià)格低廉，甲組乙組配比如果超過1:4時(shí)，其塑膠產(chǎn)品質(zhì)量有些指標(biāo)就達(dá)不到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有的廠商減少聚氨脂用量，增加填料用量，配比達(dá)到1:5～8時(shí)，這樣的塑膠質(zhì)量必定不合格。塑膠填料還有一種叫黑顆粒，它主要是用舊橡膠制品加工而成，其價(jià)格低廉，配比在20%～25%左右，而有的施工配比竟達(dá)到50%左右，這樣的塑膠當(dāng)然保證不了質(zhì)量?？隙〞?huì)出現(xiàn)前面所述的問題。跑道燈光一套跑道燈光系統(tǒng)于1930年在克里夫蘭市立機(jī)場(chǎng)（現(xiàn)稱克里夫蘭鶴健士國(guó)際機(jī)場(chǎng)）開始使用。