由于滾筒自身加工誤差，其表面粘上物料或磨損不均造成直徑變化，輸送帶的拖動(dòng)有經(jīng)驗(yàn)Fq產(chǎn)生向滾筒直徑大側(cè)的移動(dòng)分力Fy，在移動(dòng)分力Fy的作用下，輸送帶產(chǎn)生向滾筒直徑較大方向的跑偏，輸送帶會(huì)進(jìn)步部跑偏，如圖3所示，造成工作失掉效勞。

   主要從改善托輥的運(yùn)用環(huán)境來(lái)減少磨損，延長(zhǎng)保存生命的年數(shù)。而除了運(yùn)用環(huán)境外，托輥?zhàn)陨砥焚|(zhì)的好壞才是決定其運(yùn)用保存生命的年數(shù)的根本，后期改善運(yùn)用環(huán)境則需求交出數(shù)目多的人的勞力物力，所以大家在選購(gòu)時(shí)要多加留意。

   輸送帶、滾筒和托輥等傳動(dòng)零件品質(zhì)要符合標(biāo)準(zhǔn)，不要顯露出緣故于滾筒自身制造誤差造成工作失掉效勞等物質(zhì)情形。皮帶機(jī)零部件安裝維修工藝符合要求，誤差不可以以超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。輸送機(jī)運(yùn)行要平穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，防止發(fā)生超載或沖擊負(fù)荷等現(xiàn)象。

   盡管托輥的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但到現(xiàn)在截止所預(yù)設(shè)的托輥還達(dá)不到國(guó)度規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，在預(yù)設(shè)時(shí)思索問(wèn)題的指標(biāo)不充足，比如很少思索問(wèn)題運(yùn)行阻力系數(shù)。所以在運(yùn)用時(shí)，托輥比較容易失掉效勞、發(fā)買(mǎi)賣(mài)外，造成了比較大的經(jīng)濟(jì)虧損。這就要求預(yù)設(shè)者要提升輸送機(jī)的綜合性能，重點(diǎn)研究起動(dòng)技術(shù)、制動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)張緊技術(shù)、機(jī)尾迅速自移技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，提升托輥的可靠性、運(yùn)用保存生命的年數(shù)、下降運(yùn)行阻力系數(shù)。

   輸送帶、滾筒和托輥表面顯露出來(lái)水、煤泥或污油等雜物時(shí)，要及時(shí)徹底收拾，維持傳動(dòng)零件表面的干燥，假設(shè)環(huán)境潮潤(rùn)，可以在滾筒上加末防止打滑現(xiàn)象的發(fā)生。

   主要是托輥軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，顯露出來(lái)軸承點(diǎn)磨損，也有嚴(yán)重的銹死引起托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)。

皮帶機(jī)主要的傳動(dòng)零件是輸送帶、滾筒和托輥，各零件之間互相聯(lián)系影響，任意零件自身的失掉效勞，隨著時(shí)間的推移，都會(huì)引起其他零件失掉效勞，因此下降輸送機(jī)的運(yùn)用性能，縮減傳動(dòng)零件的保存生命的年數(shù)。

   托輥磨損后，金屬表面裂開(kāi)或托輥在沖擊負(fù)荷作用下被翹起，造成輸送帶的異常磨損或劃傷，甚至于被撕裂，后造成輸送帶斷開(kāi)，造成工作失掉效勞。

   主要是托輥中部磨損至斷開(kāi)，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會(huì)引起斷開(kāi)。

   整機(jī)預(yù)設(shè)不合符合理，只是部分托輥受力較大，造成過(guò)載而變型損傷，膠帶機(jī)角度變化大，造成部分托輥受力較大以及托輥支架掉落造成剩下托輥受力變大的物質(zhì)情形。

   由于皮帶輸送機(jī)在輸送領(lǐng)域的特殊地位，所以對(duì)皮帶輸送機(jī)托輥的研究越來(lái)越重要?，F(xiàn)在，對(duì)托輥的研究分析主要是托輥內(nèi)里結(jié)構(gòu)和托輥外形結(jié)構(gòu)兩大部分，況且已經(jīng)得到很好的研究成果，使托輥在內(nèi)里結(jié)構(gòu)上達(dá)到結(jié)構(gòu)合理，嚴(yán)密封閉性好，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，經(jīng)久不容易用壞，在外形結(jié)構(gòu)上達(dá)到對(duì)輸送帶有令稱呼心的接觸性、盡量照顧性以防止輸送帶跑偏、使輸送量增大等效果。另外，托輥的運(yùn)用材料也是預(yù)設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)里本質(zhì)意義。隨著新型材料的不斷增加，制造托輥的材料越來(lái)越多，所以要挑選合理和材料使托輥達(dá)到更好的性能。為了輸送機(jī)的工作效率和下降成本，要對(duì)托輥進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)和加工制造方法。

   輸送帶上的物料偏于一側(cè)，形成偏載，偏載側(cè)的托輥所受的負(fù)荷增加，加快托輥表面和托輥軸承的磨損，造成托輥損傷，引起工作失掉效勞。

山東煙臺(tái)工業(yè)承載托輥價(jià)格東成輸送機(jī)械設(shè)備有限公司

   在出產(chǎn)中，輸送帶張緊力F0會(huì)漸漸減小，使輸送帶與滾筒之間的磨擦力下降，引起滾筒與輸送帶打滑；

   在輸送帶張緊力的作用下，滾筒軸軸承磨損破壞，造成其位置發(fā)發(fā)生災(zāi)難化，引起輸送帶跑偏或滾筒與輸送帶打滑，造成工作失掉效勞。

   現(xiàn)在市場(chǎng)上的托輥種類(lèi)非常多，并且結(jié)構(gòu)、制造材料各異，造成性能也有非常大的區(qū)別，性能好的托輥可以運(yùn)用10年以上，性能差的托輥只能運(yùn)行幾天。價(jià)格存在非常大的區(qū)別，上千元到幾百元不等于。怎么樣挑選價(jià)格合理、性能令稱呼心的托輥是用戶首先面對(duì)的問(wèn)題。

   承載托輥組由于安裝誤差，在出產(chǎn)過(guò)程中位置變化或托輥表面粘有煤泥等附著物，會(huì)造成輸送帶在此組托輥處向一側(cè)跑偏，造成工作失掉效勞。