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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 09:13  






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加快充電樁布局,建設(shè)快速有效智能充電樁方案

車對(duì)于有些人來(lái)說(shuō),超過(guò)了很多對(duì)其他東西的喜愛,特別是一些男生對(duì)車子的喜愛無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容,當(dāng)自己選購(gòu)車子的時(shí)候,就需要考慮到很多方方面面,畢竟他會(huì)陪我們走很遠(yuǎn)的路,無(wú)論使我們上下班,還是外出旅游,還是走親訪友,或者接我們的孩子上學(xué)放學(xué)的時(shí)候,很多的時(shí)候都是他陪著我們的,如果要選購(gòu)新能源電動(dòng)汽車的話,那么對(duì)我們所在地方的充電樁布局也需要考慮一下,畢竟,沒(méi)有一個(gè)良好的充電樁服務(wù),會(huì)給我們帶來(lái)很大的不便。

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電動(dòng)汽車充電樁電價(jià)如何降低

雖然電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展很快,但是電動(dòng)汽車用戶卻對(duì)公共電動(dòng)汽車充電樁收費(fèi)過(guò)高存在很大意見,認(rèn)為電動(dòng)汽車充電樁充電價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價(jià)值下燃油汽車加油費(fèi)用。這樣的對(duì)比使得電動(dòng)汽車市場(chǎng)受到了一定沖擊,長(zhǎng)期下來(lái),也不利于電動(dòng)汽車充電樁未來(lái)運(yùn)營(yíng)發(fā)展。在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,政府和電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)都有繼續(xù)提高電動(dòng)汽車充電樁收費(fèi)的壓力,無(wú)法通過(guò)宏觀手段壓低電動(dòng)汽車充電樁收費(fèi)。

為了調(diào)和電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格與消費(fèi)者之間的矛盾,電動(dòng)汽車充電樁業(yè)內(nèi)一位專家根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況,提出了通過(guò)細(xì)化電價(jià)政策的方法,調(diào)整電動(dòng)汽車充電樁電價(jià)補(bǔ)貼方法,給與電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)更多大工業(yè)電價(jià)免收基本電費(fèi)的利好政策,打造全新電動(dòng)汽車充電樁監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),在z小化政府財(cái)政壓力的基礎(chǔ)上,緩解電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)商虧損窘境,有空間讓利電動(dòng)汽車車主,提高電動(dòng)汽車車主外出尋找公共電動(dòng)汽車充電樁充電的積極性。






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充電樁廠家分析共享智能充電樁特點(diǎn)

當(dāng)新能源汽車快速的走到我們的生活中里面去,我們的身邊也出現(xiàn)了越來(lái)越多的充電樁,而智能化的發(fā)展到更多的行業(yè),也把智能充電樁帶到了很多新能源車主和從事智能充電樁事業(yè)當(dāng)中的,無(wú)論是加盟充電樁,還是個(gè)人投資充電樁,我們都可以看到智能充電樁帶給我們一個(gè)巨大的改變,其中一個(gè)更讓我們驚喜的就是智能充電樁的共享也出現(xiàn)在我們的身邊,人們對(duì)充電樁的需求越來(lái)越多,也有越來(lái)越多的加盟充電樁,從剛剛知道我們的智智能充電樁,到了解我們的智能充電樁,到z后加盟充電樁,也有個(gè)人投資充電樁,這是人們對(duì)充電樁的需求不斷的提升,是新能源汽車帶給我們巨大改變,也帶來(lái)我們對(duì)充電樁的需求,而智能充電樁更是給我們帶來(lái)和傳統(tǒng)充電樁不一樣的感覺(jué)。

“傻瓜樁”秒變智能樁

“買車配的充電樁不智能,能不能升級(jí)成可以手機(jī)操控的智能樁呢?”相信不少電動(dòng)車主都有這樣的疑問(wèn)。云盒就是這樣一款可使“傻瓜樁”變聰明的利器,不需要拆樁換樁,不需要昂貴的成本,給你家的充電樁裝上這么一個(gè)輕巧的盒子就可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程控制,智能計(jì)量,實(shí)時(shí)掌握充電信息。在實(shí)行階梯電價(jià)的地區(qū)還可以在半價(jià)電時(shí)段自動(dòng)充電。

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充電樁功能與技術(shù)

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。







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把充電樁建設(shè)事業(yè),推動(dòng)新能源汽車發(fā)展

1、公共快充樁布點(diǎn)優(yōu)化,依靠正在建設(shè)中的國(guó)家電動(dòng)汽車充電監(jiān)控平臺(tái),利用平臺(tái)擁有的大數(shù)據(jù),指導(dǎo)公共快充樁/站的建設(shè)位置和容量。

2、建議大力推動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)的公私合營(yíng)項(xiàng)目合作,由政府提供充電設(shè)施的場(chǎng)地,社會(huì)資本負(fù)責(zé)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng),營(yíng)造更好的營(yíng)商環(huán)境。

3、針對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施不夠用、不好用的問(wèn)題,建議放開權(quán)屬問(wèn)題,引入社會(huì)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)力量來(lái)更好的服務(wù)高速公路充電網(wǎng)絡(luò)。

4、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),使家用充電樁安裝可操作性更強(qiáng),進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車消費(fèi),積極釋放個(gè)人用戶擁車產(chǎn)能,利用市場(chǎng)機(jī)制,加速燃油汽車到新能源汽車的更新?lián)Q代。

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電動(dòng)汽車充電樁是什么:數(shù)據(jù)

電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會(huì)異常迅猛,未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下,我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場(chǎng)興建電動(dòng)汽車充/換電站的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)展開。

電動(dòng)汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,用戶可自助進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能,也可提供語(yǔ)音輸出接口,實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式:包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電、按電量充電、自動(dòng)充滿、按里程充電等。

電動(dòng)汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,集中器與服務(wù)器平臺(tái)利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無(wú)線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,為了安全起見,電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。







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小區(qū)充電樁與電動(dòng)汽車快速充電站的區(qū)別

小區(qū)充電樁與電動(dòng)汽車快速充電站的區(qū)別,就目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車充電站而言,主要分為兩個(gè)系列,電動(dòng)汽車快速充電樁(快充樁)和小區(qū)充電樁(慢充樁)。電動(dòng)轎廂充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展,優(yōu)勝劣汰,單憑一次購(gòu)買就能在電動(dòng)轎廂市場(chǎng)長(zhǎng)期立足。充電樁按輸出電流模式可分為交流式和直流式兩種。充氣時(shí)不要換車,否則可能損壞電池,投不要一次投太多,確認(rèn)自己的電池有多少電。盡管大部分電動(dòng)汽車充電樁都有很高的強(qiáng)度,而且是防水的,但在臺(tái)風(fēng)天氣下,一定要小心使用。充電量是由汽車制造商設(shè)定的,不會(huì)對(duì)電池造成損害,但充電95%-100%的電量中會(huì)產(chǎn)生一些虛電。一種簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng),由于電池在充電初期電動(dòng)勢(shì)較低,充電電流較大,隨著充電的進(jìn)行,電流逐漸降低。目前,充電樁分為直流充電樁和交流充電樁。

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電動(dòng)汽車充電樁的技術(shù)實(shí)現(xiàn)

地面充電站中充電器的方案

地面充電站中充電器的方案,該充電器由一個(gè)能將輸人的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個(gè)能調(diào)節(jié)直流電功率的地面充電站中充電器的方案功率轉(zhuǎn)換器組成,通過(guò)把帶電線的插頭插入電動(dòng)汽車上配套的插座中,直流電能就輸入蓄電池對(duì)其充電。充電器設(shè)置了一個(gè)鎖止杠桿以利于插入和取出插頭,同時(shí)杠桿還能提供一個(gè)確定已經(jīng)鎖緊的信號(hào)以確保安全。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊,功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率,而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費(fèi)用。這只是充電樁的基本原理,許多細(xì)節(jié)問(wèn)題都應(yīng)在實(shí)際應(yīng)用中不斷改進(jìn),已得到z便捷的使用方案。




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